Ford Ranger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 4 lata

Mediana podobnych

142 200 zł

ta oferta: +17,3%

Podobne oferty

16

Ford Ranger 2022 · diesel · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Ranger 2022, 83 tys. km, diesel (Rzeszów) kosztuje 166 800 zł — 17,3% więcej niż mediana 142 200 zł dla 16 ofert tego typu (Ford Ranger 2022 · diesel · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Ranger

Rok produkcji

2022

Przebieg

83 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

213 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

6FPPXXMJ2PNP55462

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue Diesel • Salon PL • Pierwszy właściciel • Bezwypadkowy • FV 23% • ASO • WEBASTO Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue Diesel – samochód kupiony w polskim salonie, od początku w rękach jednego właściciela, regularnie serwisowany i zadbany zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Auto nigdy nie było użytkowane w terenie – przebieg wykonany głównie w trasach po drogach asfaltowych. Od początku tankowane wyłącznie olejem napędowym premium. Historia tankowań do weryfikacji na dedykowanej karcie paliwowej przypisanej do samochodu. Cena: 166 800 zł brutto. Podana cena odpowiada aktualnej kwocie wykupu samochodu z leasingu bez kontynuowania finansowania. Dokładna wartość wcześniejszego rozliczenia umowy jest ustalana przez EFL na dzień transakcji, dlatego może nieznacznie różnić się w zależności od terminu wykupu. Alternatywnie istnieje możliwość przejęcia obecnego leasingu EFL w formie cesji. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE: • Rok produkcji: 2022 • Pierwsza rejestracja: luty 2023 • Silnik: 2.0 EcoBlue Diesel • Przebieg: ok. 83 000 km • Pochodzenie: polski salon • Pierwszy właściciel • Samochód bezwypadkowy • Faktura VAT 23% • Pełna historia serwisowa ASO • Wymiany oleju co ok. 10–12 tys. km • Fabryczne ogrzewanie postojowe Webasto • Profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne ramy i podwozia • Forma sprzedaży: wykup samochodu z leasingu lub cesja leasingu EFL STAN I SPOSÓB UŻYTKOWANIA: Samochód od początku użytkowany z dużą dbałością o jego kondycję techniczną. Nie był użytkowany w terenie ani wykorzystywany do jazdy off-roadowej. Większość przebiegu została wykonana w trasach po drogach asfaltowych. Auto od początku serwisowane w ASO. Wymiany oleju wykonywane były co ok. 10–12 tys. km, czyli znacznie częściej niż przy maksymalnych interwałach serwisowych. Przy przebiegu ok. 80 000 km został wykonany pełny przegląd okresowy w ASO, zgodnie z harmonogramem serwisowym. Samochód od początku tankowany wyłącznie olejem napędowym premium. Historia tankowań jest możliwa do zweryfikowania na podstawie dedykowanej karty paliwowej przypisanej do tego samochodu. Silnik pracuje równo i dynamicznie. Samochód jest na bieżąco serwisowany i nie wymaga obecnie żadnego wkładu finansowego. FABRYCZNE OGRZEWANIE POSTOJOWE WEBASTO Samochód został zamówiony już w pierwotnej konfiguracji z oryginalnym ogrzewaniem postojowym Webasto – nie jest to instalacja dokładana później przez właściciela. Wartość samego zestawu Webasto wynosiła ok.10 000 zł brutto. Jest to istotny element dodatkowego wyposażenia, którego nie posiada wiele egzemplarzy dostępnych na rynku. Webasto umożliwia wcześniejsze ogrzanie samochodu przed rozpoczęciem jazdy, co szczególnie zimą znacząco zwiększa komfort użytkowania. Ogrzewanie postojowe było regularnie wykorzystywane w okresie zimowym, dzięki czemu silnik nie był uruchamiany w stanie całkowitego wychłodzenia. Pozwalało to uniknąć typowych zimnych rozruchów, zmniejszając obciążenie podzespołów podczas pracy w niskich temperaturach, co znacząco wpływa na ich trwałość oraz długą, bezproblemową eksploatację. Wyposażenie samochodu oraz jego pierwotna specyfikacja są możliwe do zweryfikowania w dokumentacji pojazdu. PROFESJONALNE ZABEZPIECZENIE RAMY I PODWOZIA Dodatkowo wykonane zostało profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia oraz ramy. Zabezpieczenie wykonano profilaktycznie w celu ochrony samochodu przed korozją i wpływem warunków atmosferycznych. Aktualny stan ramy, podwozia oraz elementów zawieszenia jest bardzo dobry i udokumentowany zdjęciami. ZAKUP SAMOCHODU BEZ KONTYNUOWANIA LEASINGU: Istnieje możliwość zakupu samochodu bez przejmowania obecnego finansowania. Aktualna wartość potrzebna do rozliczenia samochodu z EFL wynika z: • Pozostałego kapitału 16 rat: ok. 34 550 zł netto • Wykupu końcowego: 101 095 zł netto • Łącznie: ok. 135 645 zł netto / 166 843,35 zł brutto Cena podana w ogłoszeniu: 166 800 zł brutto. Dokładną kwotę wcześniejszego zakończenia i rozliczenia umowy określa EFL na dzień transakcji, dlatego może się ona nieznacznie zmienić w zależności od terminu zakupu. CESJA LEASINGU EFL: Alternatywnie istnieje możliwość przejęcia obecnej umowy leasingowej EFL. Do końca umowy pozostało: • 16 rat • Średnia rata: ok. 3 050 zł netto • Suma pozostałych rat według harmonogramu: 48 809,41 zł netto • Wykup końcowy: 101 095 zł netto • Odstępne: 5 900 zł brutto – do negocjacji • Ostatnia rata i wykup: styczeń 2028 r. Przy cesji kupujący przejmuje istniejący harmonogram leasingu wraz z pozostałymi ratami i wykupem końcowym. Istnieje również możliwość zmiany warunków finansowania i wydłużenia harmonogramu leasingu, co pozwala rozłożyć pozostałe zobowiązanie na dłuższy okres i obniżyć wysokość miesięcznej raty. Zmiana harmonogramu oraz jej ostateczne warunki wymagają indywidualnej akceptacji EFL. Szczegółowy harmonogram leasingu oraz informacje dotyczące warunków cesji EFL udostępnię osobie rzeczywiście zainteresowanej przejęciem umowy. DODATKOWE INFORMACJE: Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, regularnie serwisowany i nie wymaga obecnie żadnego wkładu finansowego. Możliwość oględzin po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Osobom rzeczywiście zainteresowanym chętnie udzielę dodatkowych informacji oraz prześlę szczegółowy harmonogram leasingu, dokumentację serwisową, historię tankowań, dokumentację wyposażenia, zdjęcia ramy i podwozia oraz dodatkowe zdjęcia samochodu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej