Ford Ranger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

37 tys. km

średnio przez 2 lata

Mediana podobnych

174 780 zł

ta oferta: +31,5%

Podobne oferty

10

Ford Ranger 2024 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Ranger 2024, 73 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 229 900 zł — 31,5% więcej niż mediana 174 780 zł dla 10 ofert tego typu (Ford Ranger 2024 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 37 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 32% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Ranger

Rok produkcji

2024

Przebieg

73 307 km

Pojemność skokowa

2999 cm³

Moc

292 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

6FPFXXMX2FPL58301

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Rok produkcji: 2023 Data pierwszej rejestracji: 10.01.2024 FORD RANGER RAPTOR – maksymalnie wyposażona wersja Ford'a Ranger'a, możliwie najlepszy silnik benzynowy V6 3.0 + wszystko z katalogu co było do wybory, łącznie z elektryczną aluminiową roletą przestrzeni ładunkowej sterowaną z kluczyka. Serwisowany z dbałością o szczegóły, ostatni serwis przy przebiegu 71 tys. km. Historia serwisowa do wglądu, na wszystko są potwierdzenia z ASO. Auto było użytkowane głównie na trasach jako SUV a nie jako terenówka na rajdzie. Auto na zasadzie wsiadać i jechać, nie wymaga wkładu finansowego. Maksymalne dostępne wyposażenie, między innymi: Matrycowe reflektory LED Android Auto i Apple CarPlay Audio Bang & Olufsen Zestaw kamer 360 Hak holowniczy Elektryczna roleta skrzyni ładunkowej Blind Spot Information (BLIS) - system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach z funkcją ostrzegania o pojazdach nadjeżdżających z prawej lub lewej strony, podczas manewru wyjazdu tyłem z miejsca parkingowego oraz funkcją kontroli zmiany pasa ruchu po wykryciu pojazdu w martwym polu. Wyczynowe zawieszenie z amortyzatorami FOX™ Live Valve™ Kierownica z przyciskami do zmiany ustawień układu wydechwego, kierowniczego, ustawień zawieszenia oraz "R" moje ustawienia Blokada przedniego mechanizmu różnicowego Blokada tylnego mechanizmu różnicowego Collision Mitigation System 2 - system zapobiegania kolizjom z funkcją automatycznego hamowania (Active Braking). Działa za pomocą kamery i radaru Czujniki parkowania – przednie i tylne Elektrycznie składane, sterowanie i podgrzewane lusterka boczne Gniazdo 230V/400W LKA - Lane Keeping Aid - system kontroli pasa ruchu, dostępny w pakietach Driver Assistance Ładowarka indukcyjna Podgrzewana kierownica Podgrzewana przednia szyba „Quickclear” System automatycznego hamowania podczas cofania System automatycznego parkowania System rozpoznawania znaków drogowych Adaptacyjny Tempomat Wycieraczki – przedniej szyby – automatyczne z czujnikiem deszczu 7 trybów jazdy (w trybach Sport/Baja brak zmiany ustwień tłumienia amortyzatorów) Zawieszenie z amortyzatorami FOX™ PSD 4 tryby układu wydechowego Fotochromatyczne lusterko wsteczne Ładowarka bezprzewodowa Elektrycznie regulowane przednie fotele w 10-ciu kierunkach z tapicerką skórzaną z logo Raptor System oświetlenia zewnętrznego 360 Automatyczne światła i wycieraczki Zapraszam do kontaktu osoby zainteresowane zakupem w celu uzyskania szczegółowych informacji oraz na jazdę próbną. Pojazd nosi typowe dla jego okresu eksploatacji zabrudzenia oraz zużycie wszystkich elementów. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. Dane zawarte w ogłoszeniu mają charakter wyłącznie informacyjny i mogą ulec zmianie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej