Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

22 999 zł

ta oferta: +47,4%

Podobne oferty

11

Ford S-Max 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford S-Max 2013, 262 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 33 900 zł — 47,4% więcej niż mediana 22 999 zł dla 11 ofert tego typu (Ford S-Max 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 47% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Wersja

2.0 TDCi DPF Titanium

Generacja

I (2006-2015)

Rok produkcji

2013

Przebieg

261 500 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Kraj pochodzenia

Belgia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam moje prywatne auto z 2013 r. Jestem pierwszym właścicielem w PL od 2018 r. Samochód obecnie jest bardzo sporadycznie wykorzystywany, stąd decyzja o sprzedaży. Auto nosi wizualne ślady normalnego użytkowania, jako auto rodzinne. W sierpniu przeszedł przegląd techniczny. Posiada opłacona polisę OC do 08.2027. W ostatnim czasie wymienione tarcze i klocki przód, obudowa (pojawila się nieszczelność) filtra paliwa , olej i filtry (kabinowy, powietrza) przy przebiegu 255 000. Kilka dni temu wymieniony takze alternator na nowy a kilka miesiecy wstecz takze akumulator. Aktualnie nie wymaga wkładu finansowego. Na bieżąco prowadzona eksploatacja. Co do rzeczy wizualnych, które można zrobić z czasem to malowanie przedniego zderzaka z uwagi na odpryski lakieru widoczne na ostatnich zdjęciach oraz malowanie prawych drzwi przednich. Tutaj także jest odprysk bezbarwnego lakieru pod listwą. Nie przeszkadzało mi to od początku, dlatego nie zająłem się tym. Z istotnych udogodnień, którymi warto się zająć z czasem, to roleta w dachu panoramicznym. Jak to w fordach bywa-wypadła z prowadnic, ale działa. Po prostu otwiera się jedynie do połowy. Można to zrobić samemu lub oddać do fachowca. Zwyczajnie nie mam na to czasu, dlatego nie podjąłem się własnoręcznej naprawy. Wersja Titanium 2.0 TDCi DPF 163 KM Convers+ Przebieg: 261 000 i powoli rośnie Felgi 18 cali Czujniki parkowania przód/tył Opony Pirelli All Season (stan dobry) Kolor lakieru: czarny 7 miejsc, wyposażony w pasy i mocowania 3 rzędu Tempomat Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja Immobiliser Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewana przednia szyba Światła do jazdy dziennej LED Xenon Siedzenia przednie z elektryczna regulacją oraz pamięcią ustawień System ISOFIX do montażu fotelików dziecięcych Fotele alcantara x 5 plus dodatkowo posiadam trzeci rząd materiałowych. Jeśli ktoś byłby zainteresowany, dokładam gratis. Wielofunkcyjna, skórzana kierownica Dach panoramiczny Zmieniarka płyt pod siedzeniem + ekrany w zagłówkach (nie posiadam słuchawek IR) Elektryczne szyby x 4 Auto do obejrzenia w Warszawie lub bliskiej okolicy po wcześniejszym umówieniu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

152 g/km

Generacja

I (2006-2015)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

4.9 l/100km

Spalanie W Mieście

7.2 l/100km