Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford S-Max 2011, 355 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 9 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Rok produkcji

2011

Przebieg

355 323 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF0SXXGBWSBC50320

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

FORD S-MAX – Przestronny minivan z 2011 roku, idealny dla większych rodzin lub osób ceniących komfort podróżowania. Samochód w wersji Titanium oferuje bogate wyposażenie i praktyczne rozwiązania na co dzień. Srebrny kolor nadwozia podkreśla nowoczesny wygląd auta. 7 miejsc siedzących 5-drzwiowa konstrukcja Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne Podgrzewana przednia szyba Skórzana kierownica ABS, ESP i kontrola trakcji Wielostrefowe poduszki powietrzne (przednie, boczne, kolanowa, kurtyny) Czujnik deszczu i światła przeciwmgielne Auto przeszło dwie gruntowne naprawy skrzyni biegów Power Shift. Od pewnego czasu zaczęło delikatnie "koziołkować" - poszarpywać przy ruszaniu i zatrzymywaniu pojazdu. Prawdopodobnie usterka skrzyni powraca. Zdarza się, że na gorącym silniku pojazd odmawia dalszej jazdy - manetka zmiany trybu jazdy (P-R-N-D) sygnalizuje miganiem kontrolek brak możliwości wrzucenia biegu - brak przy tym informacji w systemie Converse. Takie zjawisko obserwowałem przed wymianą wiązki kablowej w kolumnie kierowniczej - wynikało ono z błędów komunikacji na magistrali CAN. Niemniej, auto nadaje się do odbioru raczej na lawecie, sprzedaję jako uszkodzone. Aktualnie jeździ - możliwa jazda testowa. Auto świetnie utrzymane, wewnątrz zadbane. Widoczne naturalne ślady użytkowania. Z bólem serca się rozstaję.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej