Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

42 900 zł

ta oferta: +28%

Podobne oferty

63

Ford S-Max 2017 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford S-Max 2017, 241 tys. km, diesel (Świnoujście) kosztuje 54 900 zł — 28% więcej niż mediana 42 900 zł dla 63 ofert tego typu (Ford S-Max 2017 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 28% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Rok produkcji

2017

Przebieg

241 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

210 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Opis sprzedającego

Witam, Mam do sprzedania swoje prywatne auto jakim jest Ford S-Max z koncówki 2017 roku z silnikiem 2.0 TDCi biturbo o mocy 210km połączony z automatyczną skrzynią biegów. Auto pochodzi z polskiego salonu a ja jestem jego drugim właścicielem. W moim posiadaniu od prawie 3 lat, przejechałem nim około 70 tyś. km a licznik aktualnie wskazuje 241 tyś. Auto jest dobrze wyposażone, gdyż jest to wersja Vignale a posiada m.in.: - dwustrefowa automatyczna klimatyzacja - elektrycznie sterowane, podgrzewane i wentylowane fotele z funkcją pamięci oraz masażem - skórzana tapicerka z białymi przeszyciami - aktywny tempomat - podgrzewana i wielofunkcyjna kierownica - audio premium SONY z subwooferem - adaptacyjne, skrętne lampy led z automatycznymi światłami drogowymi - automatyczna klapa bagażnika otwierana również poprzez ruch stopą - czujniki martwego pola, ostrzegania przed kolizją, asystent pasa ruchu oraz wiele innych wspomagaczy jazdy - system autonomicznego parkowania - podgrzewana przednia szyba - szklany, panoramiczny dach I wiele innych, o których zapewne zapomniałem. Auto w ciągłej eksploatacji, olej w silniku wymieniany co 8-10 tyś. km, w skrzyni od samego początku co 50-60 tyś km. W trakcie mojej przygody z autem wymieniłem np.: - egr - wtryski - pompa CR - akumulator - klocki i tarcze 29.10.2026 zakupione nowe wielosezonowe opony, czekam tylko na ich wymianę wraz z czujnikiem ciśnienia w lewym przednim kole co jest jedyną inwestycją w aucie na tę chwilę (czujnik również zakupiony). OC i przegląd ważne styczeń/luty. Serdecznie zapraszam do kontaktu, chętnie odpowiem na wszystkie pytania, wyślę dodatkowe zdjęcia jeśli będzie taka potrzeba.