Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

24 000 zł

ta oferta: +18,8%

Podobne oferty

39

Ford S-Max 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford S-Max 2013, 255 tys. km, diesel (Lubań) kosztuje 28 500 zł — 18,8% więcej niż mediana 24 000 zł dla 39 ofert tego typu (Ford S-Max 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Rok produkcji

2013

Przebieg

255 242 km

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF0SXXGBWSDD87566

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Nie zamieniam na inne pojazdy, statki i samoloty. Auto w Polsce od 7 miesięcy rok produkcji grudzień 2013 , pierwszy właściciel Salon Forda (auto wystawowe) bardzo dobry stan techniczny i wizualny jak na swoje lata nie oczekujmy nowego pojazdu :-) Pełne wyposażenie oprócz zawieszenia hydro. Skóra na desce rozdzielczej, bezkluczykowy dostęp i odpalanie z guzika, Radar-aktywny tempomat, hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu, kamerka cofania, automatyczne światła dzienne i tył LED , mijania ,drogowe ,ksenon, doświetlanie zakrętów, szklany dach, felgi 18 cali, Convers+, martwe pole-dioda w lusterku, elektryczny hamulec ręczny. Podgrzewane fotele elektryczne i szyba przednia, nagłośnienie Premium-Subwoolfer, Bluetooth odtwarzanie muzyki z telefonu, zestaw głośnomówiący, 7 miejsc, hak holowniczy odpinany-2000kg -nie używałem. Silnik 2.2 Diesel PSA, mocny. Skrzynia biegów japońska AISIN - DURASHIFT, taka jak w starszych fordach niezawodna , hydrauliczna bezproblemowa i tania w ew. wymianie. Dużo nowych części. Nowe hamulce przód i prawie nowe opony. Zawieszenie przód i tył wymienione tuleje i sworznie - ustawiona geometria, wymienione wszystkie płyny , filtry i oleje, paski.. Nowe poduszki skrzyni biegów. Konserwacja profili zamkniętych i nadkoli.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej