Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

14 900 zł

ta oferta: +33,6%

Podobne oferty

27

Ford S-Max 2007–2009 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Ford S-Max 2009, 181 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 19 900 zł — 33,6% więcej niż mediana 14 900 zł dla 27 ofert tego typu (Ford S-Max 2007–2009 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Rok produkcji

2009

Przebieg

181 080 km

Pojemność skokowa

2300 cm³

Moc

161 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Ford S-Max 2.3 Benzyna Automat Aisin | Skóry | Android Auto | Bogata wersja Na sprzedaż Ford S-Max z 2009 roku, z wolnossącym silnikiem benzynowym 2.3 Duratec i 6-biegową automatyczną skrzynią Aisin TF-81SC. Przebieg: 181 000 km. Auto dla kogoś, kto szuka przestronnego, wygodnego samochodu z klasycznym silnikiem benzynowym i tradycyjnym automatem, a nie kolejnej turbodoładowanej jednostki z potencjalnie kosztownym osprzętem. Co wyróżnia ten egzemplarz? Silnik 2.3 Duratec – wolnossąca benzyna z łańcuchem rozrządu, konstrukcyjnie spokrewniona z jednostkami Mazdy. Dobra baza do ewentualnego montażu LPG. Automatyczna skrzynia Aisin TF-81SC – klasyczny, 6-biegowy automat, a nie dwusprzęgłowy Powershift. Nietypowa, atrakcyjna konfiguracja – fabryczny pakiet stylizacyjny, skórzana tapicerka i podgrzewane fotele. Android Auto – zamontowane nowoczesne radio multimedialne, znacznie wygodniejsze w codziennym użytkowaniu niż fabryczne. Oryginalne radio również dorzucam do samochodu. Efektowne światła do jazdy dziennej typu Eagle Eye. Nowe opony całoroczne 18 To wersja, której szukałem świadomie, a nie przypadkowo kupiony egzemplarz. Podczas poszukiwań trudno było znaleźć podobnie skonfigurowane samochody. Stan techniczny i serwis Samochód jest zadbany i po wykonanych serwisach. Wymienione zostały chłodnice, w tym chłodnica silnika – poprzednia zaczęła się pocić. Zamontowana została lepsza chłodnica. Podwozie przeszło gruntowną konserwację. Na karoserii nie ma rdzy, a niewielkie ogniska korozji podwozia zostały naprawione i zabezpieczone. Nie kupujesz samochodu, w którym trzeba od razu planować wymianę podstawowych podzespołów. Auto było użytkowane i serwisowane, a nie przygotowywane wyłącznie do sprzedaży. Co warto wiedzieć? Mata grzewcza fotela kierowcy nie działa. Przedni zderzak miał lekką przygodę i pękł. Został sklejony, ale nie zdążyłem go jeszcze oddać do lakierowania. Uszkodzenie pokazuję uczciwie. Samochód sprzedaję przede wszystkim dlatego, że otrzymałem auto służbowe, a S-Max stoi i nie jest już potrzebny. Przegląd techniczny i ubezpieczenie OC ważne do września 2027 r. Podsumowując: przestronny i wygodny S-Max w ciekawej konfiguracji, z wolnossącą benzyną 2.3, klasycznym automatem Aisin, skórzaną tapicerką, Android Auto i zabezpieczonym podwoziem. Dla osoby, która szuka takiej wersji i chce uniknąć popularnych problemów niektórych nowoczesnych układów napędowych. Zapraszam do kontaktu i oględzin.