Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

24 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

39 900 zł

ta oferta: −12,3%

Podobne oferty

77

Ford S-Max 2016 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford S-Max 2016, 244 tys. km, diesel (Poznań) kosztuje 35 000 zł — 12,3% mniej niż mediana 39 900 zł dla 77 ofert tego typu (Ford S-Max 2016 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 24 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Rok produkcji

2016

Przebieg

243 971 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF0JXXWPCJGK54242

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Przejechał z nami ok 169 tys km, ok 30 tys km / rok. W naszych rękach od 04.2020 roku, zakupiony z przebiegiem 75 500 km. Bezawaryjny i bardzo zadbany, na ten moment bez wkładu. Środek wyprany + podsufitka, całość prezentuje się na żywo lepiej jak na zdjęciach. Serce i dokładność przy wymianie eksploatacyjnych rzeczy to zdecydowanie przewaga tego egzemplarza nad każdym innym na zasadzie „wiem co mam”. Książka serwisowa prowadzona samodzielnie – nie przez żadne ASO. Broń Boże. Jego jedyny mankament to wizualny czyli: - drzwi kierowcy + pasażera (lakier delikatnie uszkodzony), przetarcie od „staruszka” na drodze - prawy przedni błotnik (szkoda „parkingowa”) wgniecenie i przetarcie. Nic z tym nie robię, bez rdzy, uszkodzenie 1-wszej warstwy lakieru. - maska – prędkości autostradowe, coś czego nie da się uniknąć (odpryski od kamyszków, 1-wsza warstwa lakieru) Data pierwszej rej w kraju 12.04.2018 Nr rej.: PO 3PL16 VIN: WF0JXXWPCJGK54242 Marka/model: Ford S-max Rocznik: 2016 Silnik: 2.0 tdci, 180KM Napęd: przód Skrzynia: automatyczna, powershift 2 generacja Przebieg: 244 tys km. Spalanie: do 120 km/h 5-6L/100, 160-210km/h 9-11L/100 Eksploatacja: Silnik: wymiana oleju oraz filtrów co 8 – 10 tys km / olej motul 0W-30 normy WSS-M2C950-A Skrzynia: wymiana oleju co 40 – 50 tys km / olej FUCHS PENTOSIN FFL 4 (najlepszy dla tych tarczek ciernych) Filtry pozostałe: wymieniane razem z olejem co 8-10 tys km (kabinowy, powietrza i paliwowy) Rozrząd: Continental wymiana kwiecień 2025, wystarczy jeszcze na spokojnie 50 tys km Termostat: Oryginalny wymieniony 2025 kwiecień (siada przy każdym fordzie przy ok 220 tys.) więc to już masz z głowy. Zawieszenie: 2026 wymiana amortyzatory przód + wahacze + poduszki amorów. Tył bez zarzutu. Układ hamulcowy: 2026 klocki przód półka wyższa (najlepsze wg mnie to ATE, wystarczyły mi na 80 tys km ) Pozostałe wg wpisów w książeczce. Środek całkowicie odświeżony, wyprany + podsufitka 5 drzwi 5 miejsc koła 19 cali, opony letnie Imperial Ecosport 2 235/45 R19, nowe rok zakupu 2022, stan: spokojnie na 4-5 sezonów koła 17 cali, opony zimowe Goodride Z507 235/55 R17 103 V FR XL, nowe rok zakupu 2026, stan: jak nowe filtry i oleje które mi zostały ( do skrzyni 1L, do silnika ok 7 L, wchodzi ok 6 L na wymiane) Start/Stop wyłączona na stałe Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja Podgrzewane fotele przednie Podgrzewana przednia szyba radar – automatyczne hamowanie / wykrywanie pojazdów Asystent pasa ruchu System rozpoznawania znaków drogowych Park Assist – asystent parkowania kontrola martwego pola Bluetooth i system głośnomówiący LED do jazdy dziennej i tylne światła LED Tempomat Kamera przód Kamera tył Podgrzewane przednie siedzenia Fotel kierowcy regulowany elektrycznie + 3 ustawienia w pamięci roleta bagażnika Zapraszam do kontaktu, Marcin tel.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej