Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

7 900 zł

ta oferta: +13,9%

Podobne oferty

55

Ford S-Max 2006 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ford S-Max 2006, 355 tys. km, diesel (Poznań) kosztuje 8 999 zł — 13,9% więcej niż mediana 7 900 zł dla 55 ofert tego typu (Ford S-Max 2006 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 8 999 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Rok produkcji

2006

Przebieg

354 649 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF0SXXGBWS6P77506

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Forda S-maxa rocznik 2006, 7-osobowy, przebieg 354.649km, samochód posiada hak wbity w dowód rejestracyjny. Przegląd do 05.2027r Ubezpieczenie do 11.2026r Samochód w moim posiadaniu od lipca 2021r (5 lat). Zrobiłem nim około 50.000km. Jest to mój drugi samochód w rodzinie. Samochód sprawny. W samochodzie na przestrzeni lat robiłem wiele bieżących napraw wynikających z przebiegu oraz wieku auta, takich jak wymiany elementów zawieszenia, standardowe rzeczy jak naprawy centralnego zamka, naprawy hamulca ręcznego, wymiany różnych sparciałych czy gnijących rurek od układu paliwowego czy też od płynu chłodniczego, które uniemożliwiały jazdę. Nic nadzwyczajnego. Z ostatnich większych napraw w maju 2025r skraplacz klimatyzacji, w lipcu 2025r sprężarka klimatyzacji, w maju 2026 termostat oraz łączniki stabilizatora z tyłu. W 2025r w ramach walki z korozją naprawiałem oraz lakierowałem tylne błotniki i progi. W najbliższym czasie zaleciłbym wymianę rozrządu. Samochód wyposażony w m.in: -trzeci rząd siedzeń -skórzaną tapicerkę -klimatyzację automatyczną (sprawną) -oryginalne radio sony -hak holowniczy (wbity w dowód) -podgrzewaną przednią szybę (wymienianą w ramach ubezpieczenia szyby 2 lata temu) -elektrycznie składane lusterka Samochód stoi na aluminiowych felgach z oponami letnimi. Dorzucam koła stalowe z oponami zimowymi (oba komplety nadają się jeszcze do jazdy, ale warto rozważyć wymianę). Ważna rzecz - prawie 100% napraw było robione przez mojego brata, który jest mechanikiem oraz przeze mnie. Posiadam paragony oraz potwierdzenia zakupu niektórych ostatnich części jak skraplacz, sprężarka, termostat. Samochód wizualnie nie jest perełką. Ma m.in. ryzy na lakierze, mikrowgniotki w kilku miejscach, czy też np. uszkodzony fotel kierowcy, zadrapania. Taki kupiłem. Więcej zdjęć auta, w tym również te przedstawiające wady, chętnie podeślę zainteresowanym.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej