Ford S-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: −0,5%

Podobne oferty

33

Ford S-Max 2012 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford S-Max 2012, 326 tys. km, diesel (Ożarów Mazowiecki) kosztuje 19 800 zł — tyle, ile mediana 19 900 zł dla 33 ofert tego typu (Ford S-Max 2012 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

S-Max

Rok produkcji

2012

Przebieg

326 000 km

Pojemność skokowa

2179 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF0SXXGBWSCC09202

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia nasz prywatny, rodzinny Ford S-MAX z 2012 roku w wersji 7-miejscowej. Samochód jest w naszych rękach od niespełna 10 lat, co na polskim rynku wtórnym jest rzadkością i najlepszym dowodem na to, jak niezawodne to auto. Ford stał się dla nas trzecim autem w rodzinie, dlatego zapadła decyzja o jego sprzedaży- auto więcej stoi, niż jeździ, a komuś z pewnością jeszcze długo posłuży. Ciekawostka: Auto ma w środku więcej miejsca dla pasażerów oraz na bagaż niż potężne Volvo XC90! Pod względem przestronności i ergonomii to absolutna czołówka. Przebieg samochodu to ok. 330.00 kilometrów. Pod maską pracuje topowa, niezwykle mocna i elastyczna jednostka diesla 2.2 TDCi o mocy 200 KM (147 kW) połączona z automatyczną skrzynią biegów. Stan techniczny: Samochód był serwisowany regularnie i bez oszczędzania. Wszystkie wymiany filtrów oraz olejów robione zawsze na czas. Auto posiada aktualny przegląd techniczny i jest w pełni gotowe do dalszej eksploatacji. Na kołach założone są wygodne opony całoroczne- odpada problem i koszt sezonowej wymiany u wulkanizatora. Wyposażenie (najważniejsze elementy): - Wersja 7-miejscowa (fotele chowane w podłogę bagażnika) - Ekrany w zagłówkach foteli - Automatyczna skrzynia biegów - Niezwykle komfortowa, miękka welurowa tapicerka (zimą nie jest zimna, latem się nie nagrzewa jak skóra) - Klimatyzacja automatyczna (dwustrefowa) - Tempomat - Komplet systemów bezpieczeństwa, elektryka szyb i lusterek - Przyciemniane szyby Dane techniczne z dokumentów: - Marka i model: Ford S-MAX - Rok produkcji: 2012 - Silnik: 2.2 TDCi (pojemność 2179 cm³) - Moc: 200 KM / 147 kW - Skrzynia biegów: Automatyczna - Liczba miejsc: 7 UWAGA Samochód, mimo najwyższej dbałości o stronę techniczną, ma trzy skazy, o których wolę napisać wprost, aby oszczędzić Państwa i mój czas: 1) Kwestia wizualna (rysy): Na prawej stronie karoserii znajdują się dwie rysy (jedna długa, druga krótsza) – „pamiątka” po złośliwym przechodniu, który zrobił to prawdopodobnie gwoździem. Nie lakierowałem tego i nie maskowałem celowo, aby kupujący widział, że auto nie brało w tym miejscu udziału w żadnym wypadku. Zainteresowanym chętnie podeślę szczegółowe zdjęcia rys przed przyjazdem. 2) Kwestia tankowania: W aucie pojawia się problem przy tankowaniu- pistolet na stacji odbija przy napełnieniu baku do około połowy. Prawdopodobnie jest to kwestia odpowietrzenia lub tzw. pławika w baku. Przy moim użytkowaniu to nam nie przeszkadzało, na dłuższych trasach wymaga to po prostu zatankowania co około 300 km. Koszt naprawy tej usterki w warsztacie został oszacowany na około 1500 zł- nie robiłem tego, zamiast tego obniżyłem finalną cenę. 3) Pokrętło głośności radia: Fabryczne pokrętło w radiu potrafi czasem zadziałać zbyt czule i przy delikatnym przekręceniu mocno zmienić głośność. Wymieniałem już ten element raz w przeszłości, jednak po dwóch latach problem wrócił. Jest to drobiazg, który w ogóle nie przeszkadza w codziennej jeździe- ja po prostu przyzwyczaiłem się do regulacji głośności za pomocą przycisków na kierownicy, gdzie wszystko działa idealnie i stabilnie. Cena do rozsądnej i kulturalnej negocjacji na miejscu. Zapraszam do kontaktu telefonicznego, chętnie odpowiem na wszystkie pytania. Auto do obejrzenia w Ożarowie Mazowieckim (05-850).

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej