Ford Tourneo Custom

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

122 350 zł

ta oferta: +21,8%

Podobne oferty

12

Ford Tourneo Custom 2020 · diesel · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Tourneo Custom 2020, 110 tys. km, diesel (Siemianowice Śląskie) kosztuje 149 000 zł — 21,8% więcej niż mediana 122 350 zł dla 12 ofert tego typu (Ford Tourneo Custom 2020 · diesel · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Tourneo Custom

Rok produkcji

2020

Przebieg

110 216 km

Pojemność skokowa

1996 cm³

Moc

185 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF03XXTTG3LS02314

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ford Tourneo Custom 2.0 w najmocniejszej wersji 185 KM, długa wersja L2 - używane prywatnie jako wakacyjno-weekendowe do rodzinnych wyjazdów, sporadycznie jeżdżony zimą. Bezkolizyjne, bezwypadkowe, wszystkie szyby orginalne. 8-osobowy, z racji że to L2 to bagażnik również mieści wakacyjny bagaż 8 osób :) Każdy fotel mocowany i składany jest osobno, możliwość demontażu każdego fotela z osobna, obrócenia 2 rzędu tyłem do kierunku jazdy i stworzenia układu jak w przedziale pociągu, co daje możliwość dowolnej konfiguracji w zależności od przewożonej liczby osób lub nietypowego bagażu. Tylne fotele mają regulowane pochylenie oparcia - bardzo wygodne dla pasażerów. W 2 i 3 rzędzie po 2 Isofixy (w sumie 4). Serwisowany cały czas tylko w ASO. Utrzymany w pełnej sprawności. Niskie spalanie 8,3-8,5 przy jeździe w trasie 120-140 km/h. Auto rok prod. 2020, kupione jako nowe w Katowicach w salonie Multexim i zarejestrowane wiosną 2021 przez pierwszego właściciela, który również jeździł w trasach prywatnych. Odkupiony od niego przeze mnie wiosną w 2024 roku po szczegółowych oględzinach wykonanych przez Autotesto.pl Skrzynia manual. Jaką przewagę ma manual nad automatem w tym modelu? Może ciągnąć przyczepę 2,1 tony czyli o tonę więcej niż automat choć u mnie ten uciąg nie był wykorzystywany, hak używałem jako bazę do bagażnika rowerowego. Rozrząd wymieniony 2025 ponieważ w trakcie przeglądu przy wymianie oleju stwierdzono konieczność uszczelnienia pokrywy rozrządu. Z racji, że wiązało się to z demontażem i wymianą pokrywy - to zdecydowałem również o wykonaniu pełnej wymiany rozrządu w ASO. FV do wglądu. Bogato fabrycznie wyposażony: Apple Car Play/Android Auto Osobna klimatyzacja z tyłu W tylnej części 8 (osiem) gniazd USB 3 gniazda 12V (z czego jedno w bagażniku - super jako zasilanie lodówki) Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera Podgrzewana przednia szyba Rolety w oknach Kamera cofania Czujniki parkowania z przodu i tyłu Lampy Bi-Xenon Tempomat LED-owe światła do jazdy dziennej System kontroli ciśnienia w oponach Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka Przyciemniane tylne szyby Zdalna obsługa przez telefon w aplikacji FordPass (otwieranie/zamykanie zdalne, rejestracja lokalizacji, sprawdzanie stanu technicznego, ciśnienia opon, stanu oleju, komunikaty z czujników) Zgadzam się na sprawdzenie w dowolnym serwisie. Lewe drzwi ponownie lakierowane po przerysowaniu ich przez osiedlowego wandala. Naprawione z ubezpieczenia jeszcze w trakcie trwania gwarancji. Zarestrowany na osobę prywatną, sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży. Cena do negocjacji

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej