Ford Tourneo Custom

X Analiza TXO

Przebieg na rok

32 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

99 900 zł

ta oferta: +10,1%

Podobne oferty

9

Ford Tourneo Custom 2020 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Tourneo Custom 2020, 192 tys. km, diesel (Miastko) kosztuje 110 000 zł — 10,1% więcej niż mediana 99 900 zł dla 9 ofert tego typu (Ford Tourneo Custom 2020 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 32 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Tourneo Custom

Rok produkcji

2020

Przebieg

192 000 km

Pojemność skokowa

1996 cm³

Moc

185 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF03XXTTG3LR04340

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

FORD TOURNEO-CUSTOM – Przestronny i wszechstronny SUV z 2020 roku, idealny dla większych rodzin lub firm. Samochód pochodzi od pierwszego właściciela, jest zarejestrowany w Polsce i posiada udokumentowaną historię serwisową. Wyróżnia się bogatym wyposażeniem oraz wysokim poziomem bezpieczeństwa. Wersja L1 (krótka). Data pierwszej rejestracji: 21.05.2020 8 miejsc siedzących Adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu System rozpoznawania znaków drogowych Nawigacja, Apple CarPlay i Android Auto (fabrycznie realizowana po kablu, zamonotowany adapter bezprzewodowy) Kamera cofania i czujniki parkowania przód/tył Podgrzewane fotele przednie i ogrzewanie postojowe (webasto uruchamiane pilotem lub timerem) System monitorowania martwego pola Automatyczne światła drogowe i LED do jazdy dziennej Przyciemniane tylne szyby i tekstylna tapicerka ( drugim i trzecim rzędzie fotele pojedyncze, wypinane w dowolnej konfiguracji, II rząd można wpiąć w ustawieniu tyłem do kierunku jazdy (tzw. "konferencyjnym") podgrzewana zarówno przednia jak i tylna szyba, szyby w pierwszym rzędzie otwierane elektrycznie, uchylne w II rzędzie Gniazda zapalniczki - na konsoli środkowej, w schowku deski rozdzielczej nad kierownicą i w bagażniku, ponadto USB w konsoli środkowej i w schowku deski rozdzielczej nad kierownicą - z łącznością do android auto oraz gniazda USB w II i III rzędzie tylko do ładowania. Przetwornica napięcia i gniazdo 220V przy hamulcu ręcznym. Alu-felgi. Opony letnie (premium) kupiłem na wiosnę, więc to ich dopiero pierwszy sezon. Opony zimowe (też premium) kupiłem nowe i jeszcze nawet nie były założone. czujniki ciśnienia w oponach Kierownica nie jest podgrzewana, ale ma założoną nakładkę ogrzewającą. Modem - aktualizacja oprogramowania albo przez wi-fi albo można ściągnąć na USB ze strony forda i po włożeniu pena do gniazda sam się aktualizuje - ma wgrane najnowsze oprogramowanie i mapy całego świata Auto nie było uszkodzone za wyjątkiem 2 elementów - na zdjęciach 1. nieco zdeformowany element plastikowy nadkola z przodu po lewej stronie (zahaczyłem małego jelonka) - bez wpływu na karoserię, trzeba się przyjrzeć 2. niewielki odprysk na przedniej szybie po stronie prawej (prawdopodobnie kamyk spod kół auta jadącego z przodu) - też trzeba się przyjrzeć aby zauważyć, podgrzewanie szyby działa bez zarzutu 3. pewnie zostanie ślad kleju na desce rozdzielczej za kierownicą jak odkleję kamerę podczerwieni Serwis: rozrząd zmieniony na 120tys. km przy przeglądzie na 155tys. km wymienione miedzy innymi hamulce ostatni przegląd z wymianą oleju w październiku 2026r.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej