Ford Transit

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 22 lata

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Transit 2004, 280 tys. km, diesel (Łęczyca) kosztuje 13 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Transit

Generacja

V (2000-2006)

Rok produkcji

2004

Przebieg

279 677 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

7

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Forda Transita w wersji Euroline. Auto po wymianie silnika na taki z Forda Mondeo Mk3, zamiana w teorii plug & play. Serce miało być jak dzwon, po włożeniu okazało się, że wtryski do regeneracji. Zregenerowałem, koszt 2500zł. Mam wszystkie papiery, włącznie z nowymi numerami. Niestety po odpaleniu, dalej nie chodzi jak powinien. Może to kwestia kodowania, ja już się poddałem, poza tym kupiłem innego kampervana, a cierpliwość do tego mi się skończyła. Auto kompletne jeśli chodzi o wyposażenie, wszystko w oryginale. Dostawka, dywaniki, zasłonki. Przy wymianie silnika, zrobiona komora, wyspawana, pomalowana. Z rzeczy, których auta nabawiło się u mechanika, pęknięta przednia szyba, w okolicy pasażera. Do zrobienia, bez konieczności wymiany. Małe wgniecenie na drzwiach bocznych. Do wymiany oba akumulatory z racji tego, że auto stoi dosyć długo. Samochód mogę sprzedać tak jak stoi, z bagażnikiem dachowym, długo szukałem do wersji L1. Na bagażniku mały podest, box dachowy, dwie rury na wodę, pojemność około 50l (przydatne na wyjazdach). Stan blacharski oceniam na 4 z małym plus. Nie jest pognity, niewielkie wgniecenia, łuszczący lakier na zderzakach. Auto posiada Webasto, niestety mój pies przegryzł przewód...kwestia połączenia kilku przewodów. Auto posiada ubezpieczenie, brak przeglądu. Samochód dla kogoś, kto zna silniki 2.0 tdci i ich problemy. Pompa też była regenerowana.

Pozostałe informacje

Generacja

V (2000-2006)

Ma numer rejestracyjny

Tak