Ford

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 10 lat

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford 2016, 188 tys. km, benzyna + lpg (Łódź) kosztuje 54 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Rok produkcji

2016

Przebieg

188 000 km

Pojemność skokowa

2488 cm³

Moc

176 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Cena w ogłoszeniu jest ceną BRUTTO, z pełną FV23%

Mam na sprzedaż bardzo dobrze doinwestowanego Forda Transit Connect L2, z drzwiami skrzydłowymi z tyłu, i drzwiami przesuwnymi po obu stronach, w niespotykanej w PL wersji, tj. 2.5L wolnossąca benzyna + klasyczny hydrokinetyczny automat 6 biegów 6F35 (nie powershift) + sekwencyjna instalacja LPG KME. Auto zostało ściągnięte do PL z USA, przez poprzedniego właściciela. Mamy zdjęcia kolizji - niegroźnie uszkodzony przód. Poprzedni właściciel (z którym nadal mam dobry kontakt) ściągnął i naprawił go dla siebie - miał go od 2018r. do 2024r. kiedy przejąłem go ja. Facet przejechał nim ponad 120 000km. Koszt przejechania 100km na poziomie auta elektrycznego, ale bez użerania się z jego niskim zasięgiem. Odpada nam również cała „przyjemność” posiadania diesla - nie ma tu klekotania w kabinie, DPFa, wtrysków, turbiny, adblue i innych „ekologicznych” wynalazków. Silnik jest prymitywny jak na dzisiejsze standardy. Ponadto nie martwimy się o strefy czystego transportu w dużych miastach, i wjeżdżamy bez problemu na każdy parking podziemny. Dynamika po mieście i na krajówkach jest bardziej niż zadowalająca Z inwestycji w eksploatację (potwierdzonej fakturami i zleceniami napraw): 1.- Regularne serwisy olejowo/filtrowe, wraz z olejem w skrzyni biegów 2.- Regularne serwisy klimatyzacji 3.- Wymienione sworznie wahaczy, nowy komplet opon zimowych firestone (który dołączam do auta), ustawiona zbieżność 4.- Wymienione hamulce z tyłu - tarcze i klocki 5.- Nowy akumulator Bosch 6.- Wymieniona połowa instalacji gazowej - świece, cewka, czujniki ciśnienia gazu i poziomu gazu, regularnie wymieniane wszystkie filtry LPG

Z inwestycji w doposażanie: 0.- Wstawiona stalowa ściana grodziowa i zrobiony przegląd na VAT-1 (auta z USA z reguły jej nie mają)
1.- dołożony bagażnik dachowy Thule WingBar Evo 2.- Wymienione fabryczne badziewne nagłośnienie na wysokiego Kenwooda DMX-F920DS z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto, kamerą cofania wysokiej rozdzielczości, wypasionym mikrofonem Sony do rozmów. Do tego dołożona ładowarka indukcyjna ACV Inbay, dołożony wzmacniacz audio uDimension prox 500.24 AYA, wraz z nowym okablowaniem, założone głośniki Audio Systems M165 Evo 2, oraz dołożony subwoofer Phoenix Gold Z880. Jest zachowane pełne sterowanie z kierownicy.
3.- Ściana grodziowa oraz boczki drzwiowe są wygłuszone - pianką, oraz matą Bitmat 2mm + Vibrofiltr pro 2.0. Do pełni szczęścia brakuje wygłuszonych nadkoli - natomiast w aucie jest dużo ciszej niż w seryjnym egzemplarzu 4.- Są dołożone jakieś extra pierdółki typu fabryczny schowek na okulary w podsufitce, oświetlenie LED wewnątrz, czy dodatkowy schowek przed kierownicą. Są też przyciemnione szyby z przodu i z tyłu, ponadto poprzedni właściciel założył alufelgi. 5.- Na kipie jest podłoga z wodoodpornej sklejki, pod którą mieści się duży schowek - tego nie ma nikt w PL, znalazłem ten patent na jakimś amerykańskim forum. Okna są wyklejone matą alubutylową, oraz są przykręcone panele z grubej sklejki - na których śmiało można montować różne uchwyty (co też widać na zdjęciach). Pod sufitem są zamontowane w poprzek dwie szyny airline - ja używałem ich do widocznego na zdjęciu mocowania drabiny na pasy z grzechotką
6.- Na aucie jest zamontowana przez profesjonalistów z firmy Mobil-Tech Kielce zabudowa Sortimo SR5, konfigurowana pode mnie, składająca się z 2 regałów. Jest kilka kuwet na drobnicę, są pasy ładunkowe, są półki - mniej lub bardziej otwarte, i jest pełnowymiarowe imadło :) Koszt nowej takiej zabudowy to okolice 20k + extrasy. Półki można sobie ustawić na wysokość pod siebie, lub wymienić na inne modele
 Nie spieszy mi się ze sprzedażą. Jestem też elastyczny w kwestii manipulacji wyposażeniem - możemy porozmawiać o przywróceniu audio do stanu fabrycznego, i/lub demontażu zabudowy - zabudowę chętnie zostawiłbym sobie do nowego auta, bo jest świetna. Przy czym ów demontaż może nastąpić najwcześniej po rozliczeniu z nowym właścicielem, z jego pomocą :). Niemniej wpłynie to wówczas na cenę końcową - jeżeli potrzebujesz auta jako bazę pod kampera, to możemy rozmawiać o demontażu Sortimo. Na auto wystawiam pełne FV23%, cena do negocjacji, auto do oglądania w Łodzi


Pozostałe informacje

Ładowność

2 390 kg