Ford Transit Courier

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

25 400 zł

ta oferta: +30,3%

Podobne oferty

8

Ford Transit Courier 2016–2018 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−10,3% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Ford Transit Courier 2018, 173 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 33 087 zł — 30,3% więcej niż mediana 25 400 zł dla 8 ofert tego typu (Ford Transit Courier 2016–2018 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 10% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
3. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Transit Courier

Rok produkcji

2018

Przebieg

173 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Przedmiotem sprzedaży jest samochód marki FORD TRANSIT COURIER 1,5L Diesel z końcówki 2018 roku. Data pierwszej rejestracji to 11.12.2018 roku, aktualny przebieg ok 173 000km. W grudniu 2018 osobiście odebrałem go z salonu Ford Plichta w Bydgoszczy i bezawaryjnie użytkuję do tej pory. W 2021 roku wykupiłem auto z leasingu stąd zmiana właściciela w CEPiK. Samochód jest absolutnie bezwypadkowy tj. nigdy nie brał udziału w żadnym wypadku czy kolizji. Nigdy nie był dotykany przez blacharza ani lakiernika. Na wszystkich elementach jest fabryczny lakier. Wszystkie elementy zewnętrzne oraz wnętrza poza materiałami eksploatacyjnymi to elementy oryginalne zamontowane przez producenta w fabryce. Wszystkie szyby łączenie z przednią podgrzewaną szybą są oryginalne. Dodatkowo samochód posiada hak holowniczy marki Brink z oryginalną wiązką elektryczną i modułem haka zakupioną w ASO Ford. Wszystkie naprawy robione na bieżąco, wszystkie wymiany oleju i filtrów regularnie co 10 tys. km. Kolejna wymiana oleju przypada na 180 000km. Przy ok 150 000km wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą wody. Wcześniej przy ok. 130 000 tarcze hamulcowe i klocki na przedniej osi oraz łożyska w przednich kołach. Samochód stoi na oponach wielosezonowych marki Michelin. Dodatkowo w dodaję kpl. kół zimowych w fabrycznym rozmiarze w cenie auta. Posiadam oczywiście kpl. dokumentów, dwa oryginalne kluczyki czyli dokładnie to co producent dostarczał razem z autem podczas odbioru w salonie. Samochód jest w pełni sprawny, wszystkie funkcje działają, klimatyzacja działa bez zarzutu (ostania obsługa w kwietniu 2026), fotele podgrzewane działają, tempomat działa, podgrzewana przednia szyba działa a na zegarach nie świeci się absolutnie żadna kontrolka. Auto jest zadbane, sprawne technicznie, gotowe do jazdy. Przebieg może nieznacznie urosnąć ponieważ będę go użytkował do dnia odbioru nowego Forda w salonie. Samochód posiada normalne ślady użytkowania - jego stan określam jako bardzo dobry. Jeśli masz dość oglądania zajechanego złomu w cenie samochodu, masz dość słuchania handlarskiego bełkotu a sam szukasz zadbanego samochodu od pierwszego właściciela to zapraszam do kontaktu. Sprzedaż na fakturę VAT 23%.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak