Ford

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 8 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

46 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford 2018, 187 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 49 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 23 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Rok produkcji

2018

Przebieg

187 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ford Transit w największej, najbardziej poszukiwanej konfiguracji bryłowej L4H3 (długi i najwyższy high roof). Pod maską niezawodny, mocny diesel 2.0 EcoBlue o mocy 170 KM połączony z 6-biegową manualną skrzynią. Przebieg to 187 391 km – w pełni potwierdzony. Duży, solidny blaszak gotowy do pracy od zaraz. Nie picowany pod sprzedaż, uczciwy samochód dostawczy, który ma zarabiać na siebie, a nie stać w serwisie. Do tego auta — jak do każdego u nas — dostajesz FILM prezentujący pojazd. Obejrzysz je z domu, zanim przyjedziesz na oględziny. Sprawdź auto sam — nie wierz mi na słowo Masz komplet danych, żeby sprawdzić historię pojazdu beze mnie: • VIN: WF0XXXTTGXJY20862 • Nr rej.: KR 2TA87 • Pierwsza rejestracja: 24.05.2018 (w kraju od 22.09.2020) Wejdź na historiapojazdu.gov.pl i sprawdź przebieg oraz historię. Przyjedź z własnym mechanikiem albo na dowolne ASO — zachęcam. Silnik 2.0 EcoBlue, 170 KM, diesel, turbodoładowany. Najmocniejszy i najbardziej elastyczny wariant w tym modelu. Nawet przy pełnym załadunku nie brakuje mu mocy na trasie czy autostradzie. Normy spalin: Euro 6. Skrzynia Manualna, 6-biegowa. Precyzyjna, dobrze zestopniowana pod autostrady i codzienne trasy robocze. Wnętrze Klimatyzacja, fabryczne radio z dużym ekranem, kamera cofania (nieoceniona przy tak dużym aucie!), czujniki parkowania, wielofunkcyjna skórzana kierownica, elektryczne szyby i lusterka. Fotele całe, wnętrze czyste jak na auto użytkowe – zadbane, gotowe do drogi. Nadwozie Wersja L4H3 (najdłuższy i najwyższy). Kolor: biały. Lakier i blacharka w dobrym stanie, auto bez śladów poważnych przygód kolizyjnych. Praktyczne drzwi boczne i podwójne tylne skrzydłowe. Plusy • Największa przestrzeń ładunkowa: wersja L4H3 • Mocny, dynamiczny silnik 170 KM • Niski, udokumentowany przebieg (187 tys. km) • Kamera cofania + czujniki parkowania • Norma spalin Euro 6 • Świeży przegląd techniczny Warto wiedzieć • To auto robocze – posiada normalne ślady eksploatacji adekwatne do dostawczaka, ale technicznie jest w pełni sprawne i gotowe do pracy. • Opony: Michelin Agilis 235/65 R16C. Mają sporo bieżnika, ale zaznaczam uczciwie, że jest to rocznik 2018 (DOT 0418), więc w niedalekiej przyszłości mogą wymagać wymiany ze względu na wiek. Co po zakupie • Gwarancja VIP Gwarant Service — pakiet podstawowy w cenie (możliwość rozszerzenia) • Możesz przyjechać z własnym mechanikiem albo na dowolne ASO Kraków, Nowa Huta — Os. Kolorowe 25B (Rondo Czyżyńskie, vis-à-vis Burger King) Telefon / SMS / WhatsApp: · samochodyzpolskigmail.com · samochodyzpolski.pl

Pozostałe informacje

Ładowność

1 019 kg