Polonez 1.5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 800 km

średnio przez 33 lata

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Polonez 1.5 1993, 94 tys. km, benzyna (Bielsko-Biała) kosztuje 10 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Polonez

Model

1.5

Rok produkcji

1993

Przebieg

94 000 km

Pojemność skokowa

1500 cm³

Moc

82 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prawdziwa legenda polskiej motoryzacji – FSO Polonez z 1993 roku ? Jeśli szukasz auta z duszą, charakterem i historią, a nie kolejnego bezpłciowego „plastika”, to dobrze trafiłeś. Ten Polonez to nie tylko samochód – to styl życia, wehikuł czasu i sposób na wzbudzenie uśmiechu (zarówno u siebie, jak i u przechodniów). Dane techniczne: Rok produkcji: 1993 Silnik: 1.5 GLE Paliwo: benzyna Ubezpieczenie ważne do: 19.04.2026 Stan techniczny: Polonez jest w dobrym stanie mechanicznym i normalnie jeździ – odpala, skręca i hamuje, czyli robi wszystko to, co samochód robić powinien (a nawet trochę więcej, bo robi to z charakterem ?). Gaźnik po regeneracji – oddycha pełną piersią jak za dawnych lat. W aucie zostało wymienionych sporo części, więc nie jest to „eksponat muzealny tylko do oglądania”, ale pełnoprawny klasyk do jazdy. Stan blacharski i wizualny: Jak na Poloneza z tych lat – naprawdę nie jest przegnity (co samo w sobie jest już osiągnięciem godnym odnotowania w kronikach). Oczywiście posiada ogniska korozji – w końcu to klasyk, a nie świeżo wydrukowany samochód z drukarki 3D. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami – nic nie ukrywam, bo i tak każdy zobaczy ? Dodatkowo: Do samochodu dorzucam części zapasowe – bo jak wiadomo, prawdziwy właściciel Poloneza zawsze jest przygotowany na każdą ewentualność. Podsumowanie: To idealna propozycja dla fana klasycznej motoryzacji, kolekcjonera lub kogoś, kto chce mieć coś wyjątkowego. Polonez nie tylko jeździ – on opowiada historię. Jeśli chcesz poczuć klimat lat 90., usłyszeć dźwięk, którego nie da się pomylić z żadnym innym i stać się częścią tej historii – zapraszam do kontaktu! Bo umówmy się – nowych samochodów jest mnóstwo. Ale Polonez? Polonez jest tylko jeden ?