Volkswagen Garbus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

500 km

średnio przez 54 lata

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Volkswagen Garbus 1972, 26 tys. km, benzyna (Złocieniec) kosztuje 25 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Garbus

Rok produkcji

1972

Przebieg

25 986 km

Pojemność skokowa

1200 cm³

Moc

34 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Kultowy Volkswagen Garbus 1302 (1972) – Ciemna Wiśnia Szukasz klasyka z duszą, w którego włożono już dużo serca i solidnej pracy blacharsko-mechanicznej? Mam do zaoferowania wyjątkowego Volkswagena Garbusa, model 1302 z 1972 roku. Auto w przepięknym, eleganckim kolorze ciemnej wiśni, które stanowi świetną bazę do cieszenia się legendą motoryzacji. Najważniejsze dane: Model: Volkswagen Garbus 1302 Rok produkcji: 1972 Kolor: Ciemna wiśnia Przeprowadzone naprawy i inwestycje: W samochód zainwestowano sporo czasu i środków, co oszczędzi nowemu nabywcy najtrudniejszych i najdroższych prac. W aucie zrobiono: Nadwozie zostało kompleksowo wyspawane i zakonserwowane (solidne zabezpieczenie antykorozyjne to ogromny plus tego egzemplarza!). Założono 4 zupełnie nowe błotniki. Wymieniono na nowe wszystkie uszczelki nadwozia. Założono nowe przeguby na obu półosiach. Przeprowadzono gruntowny remont przekładni kierowniczej. W pełni zregenerowano układ hamulcowy (wszystkie zużyte części zostały wymienione na fabrycznie nowe). Stan obecny: Garbus jest kompletny i mechanicznie "na chodzie". Warto jednak zaznaczyć, że od pięciu lat samochód stoi bezpiecznie zaparkowany w garażu. Przez ten czas auto nie było używane ani uruchamiane. Dzięki temu, że było garażowane i wcześniej zakonserwowane, jest bardzo dobrze zachowane. Przed pierwszym wyjazdem na drogę będzie jednak wymagało standardowego, ostrożnego "przebudzenia" po długim postoju (m.in. przeglądu płynów eksploatacyjnych, oleju, układu paliwowego i nowego akumulatora). To doskonała okazja dla pasjonata – najczarniejsza robota (blacharka, konserwacja, hamulce, układ kierowniczy) jest już za Tobą! Zapraszam do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji oraz na oględziny auta na żywo. Z przyjemnością opowiem więcej o samochodzie.

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Pochodzenie

kupiony w Polsce