Samochody Pozostałe marki

Dane techniczne

Marka

Samochody

Model

Pozostałe marki

Rok produkcji

1961

Przebieg

40 686 km

Pojemność skokowa

3480 cm³

Moc

76 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Pickup

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

35715500000000000

Stan

Używany

Opis sprzedającego

GAZ 63 z 1961r. 3.5 r6 w benzynie(taki fabrycznie byl tam silnik) z legalnym gazem w dowodzie. Od 15.01.2023 z nami. Wymienilismy sie za zabytkowego chevroleta. Od tej pory zrobiono: Naprawiono cala instalacje elektryczna Koncowki drazka kierowniczego plus oslony z gaza 66 kierunkowskazy na guziki przy kolumnie koguty, oczywiscie sa podlaczone i wlaczane z deski rozdzielczej. Na pace jest zlaczka zeby mozna bylo je odpiac do sciagania nadbudowy. Kopulki, palce, olej w silniku pewnie ze 3 razy i wszystkich innych miejscach, plyny, zaplon, swiece(zalozylem teraz nowoczesne, ale mam ze 3kg klasycznych, czesc nowa) – to wiadomo, ze juz pare razy sie odbylo. Specjalne dedykowane kable Wymieniono cale ramiona wycieraczek Box na kolo zapasowe zeby nie zabieral miejsca na pace Nowe opony takie jak dawala fabryka(wszystkie 5) + nowe detki do ktorych dorobiono dlugie wentyle instalacja gazowa i butla 103l pod paka Ogromna skrzynia na narzedzia i czesci wysuwana z tylu pod paka, zamykana na klodke. To na niej sa napisy. poduszki pod kabine od chevr express Powrot benzyny do baku, poki co odlaczony elektrozaworem. Mozna wykorzystac na rozne sposoby. Malowanie karoserii, konserwacja podwozia bla bla Uszczelniacz przekladni silikonowe weze do wody prosty metalowy wiatrak 4 lopatkowy zamieniono na profilowany plastikowy 5 lopatowy od avii, jest lzejszy i lepiej pcha powietrze wskaznik i czujnik temp od stara Dodatkowy obwod informujacy o nagrzania pieca. waz do smarowania tulei oporowej sprzegla(nie bylo w ogole, wiec nikt nie smarowal) I dziesiatki innych rzeczy, nie bede przeciez wymienial takich rzeczy jak swiatlo w kabinie czy gniazdo zapalniczki pod rejestrator. Albo ze fabryczne pourywane kalamitki sie powymienialo czy filtr powietrza umylo. A polowy to i tak nie pamietam. grudzien 2024 - ustawione zawory, od razu wymieniono uszczelki pod deklami i srubami polowa 2025 zrobiona glowica – planowanie, frezowane gniazd podkladek, mycie, podkladki 4mm i uszczelka plus loctite 3020 lipiec 2026 kasowanie luzu lozysk przod(a raczej inspekcja i smarowanie, bo byly ok) 2026 - nowy aku 105ah. Zarejestrowany na zolte blachy na podstawie opini rzeczoznawcy PZMOT zawierajacej adnotacje o instalacji LPG. Wpis do ewidencji zabytkow. Nr ramy czytelny. Rodzaj pojazdu – pojazd specjalny. Przeznaczenie: pogotowie techniczne/warsztat. Zmiany w cepiku od kupna do teraz wynikaja z wypisania tesciowej/wspolwlasciciela. Stan blacharski lepszy jak 10 letnia skoda. Na gornych czesciach blotnikow wytloczenia autozawod imienia molotova, takze jeszcze sprzed rebrandingu. To jest pierwszy rocznik, ktory ma metalowe drzwi. vin 357155 Sprzedaje osoba prywatna. Zabudowe sie latwo demontuje, 2 srubki zabezpieczajace. Ja zamontowalem sobie na wiacie do tego wyciagarke, ale zyje sam z zona. Ciezkie nie jest. Po zdjeciu zabudowy kolo zostaje na swoim miejscu. Paka obrobiona grubym drewnem. Alternator zamiast pradnicy. Napisy na drzwiach to magnesy. W standardowym wyposazeniu ma kanister, duza smarownica, high-lift, siekierki, lopaty itd. Jest zestaw uszczelek(zabrane tylko to co opisalem powyzej). Wszystko jest sprawne. Napedy sa niesamowite – jazda 3km/h pod 30* podjazd bez szarpania. Dodaje do niego ksiazke serwisowa. Tak pol na pol jej tresc ma sens, bo przeciez nikt nie bedzie rano w zime gotowal oleju w garnku i wlewal do silnika. Da sie tym jezdzic na co dzien jak sie ma duzo odwagi. Byl na paru zlotach a i przewiozl dla nas duzo materialow budowlanych. Bylismy nim nawet na wycieczce po Polsce, mozna sprawdzic na fb(odprawa do wydarzenia hill262 kontratak). Pali ze 30 litrow. Ale zawsze mozna go przykrecic na wezu. To jest pojazd zbudowany na pryncypiach 2WŚ a czasem i nawet przed. Silnik to kacapska kopia flatheada z dodge sprzed 2 wojny swiatowej. To jest ten sam silnik co w warszawie m20 skrocono o 2 cylindry. Wszystkie podstawowe czesci pasuja. Dostep do czesci jest, nawet w PL co chwile jest jakis na czesci a nowe kupuje sie w na allecostam. Czesci pasuja np od zuka, chocby zamontowany uszczelniacz przekladni. A na wschodzie to wszystko jest do kupienia nowe. Te silniki jeszcze 20 lat temu pchano do wozkow widlowych. Wyjety termostat, bo stary pekl. Ale on ma sens w tym pojezdzie tylko na syberii. Nietrzymany pod chmurka. Glosniki nie sa podlaczone Oc 270zl na rok. Przeglad bezterminowy.