Otomoto

Gaz 67

Gaz 67

Rocznik
1947
Przebieg
31 780 km
Pojemność
1.5 l
Moc
54 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna
BezwypadkowyZarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok
400 km
średnio przez 79 lat
Pierwsze wykrycie
8 listopada 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Otomoto

Gaz 67 1947, 32 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 64 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
  2. Przebieg to średnio ok. 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 64 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (8 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 8 listopada 2026

    Pierwsze wykrycie

    Otomoto

Dane techniczne

Marka
Gaz
Model
67
Rok produkcji
1947
Przebieg
31 780 km
Pojemność skokowa
1500 cm³
Moc
54 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
4x4
Typ nadwozia
Kabriolet
Kolor
Zielony
Liczba drzwi
2
Liczba miejsc
4
Kraj pochodzenia
Polska
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Klasyczna radziecka terenówka GAZ-67 z 1947 roku — odpowiedź ZSRR na amerykańskiego Willysa MB, produkowana od 1943 r. w Zakładach Gorkowskich. Egzemplarz po gruntownej przebudowie z lat 2005–2006, wykonanej przez pasjonata, z naciskiem na realne, codzienne użytkowanie — nie statyczną ekspozycję. Charakter Willysa, dusza Żuka, wspomaganie Toyoty. Pod militarną sylwetką znajduje się sprzęt, który dziś po prostu jeździ: silnik z polskiego FSC Żuk (górnozaworowy), wspomaganie kierownicy z Toyoty Hilux, kubełkowe fotele sportowe, radio CB i komplet ocieplanego dachu na zimowe wyprawy. Auto jeździ na co dzień — po Warszawie, w teren, na zloty. wiecej, w tym zdjecia z renowacji mozna ogladac na aetherfields.pl Jestem otwarty na negocjacje ceny, ważniejsze dla mnie w tym momencie jest, aby ta piękność znalazła dobry nowy dom. Wyjeżdżam i by stała smutna w garażu, a na to nie mogę pozwolić:) Stan i dokumenty: Rok produkcji: 1947 (rama) Przebudowa zakończona: luty 2006 Przebieg: 31 600 km Skrzynia: 4-biegowa manualna Napęd: 4×4 załączany Opony: BFGoodrich All-Terrain Lakier: khaki / oliwka wojskowa W pełni jezdny, zarejestrowany w PL (UE) Przegląd techniczny ważny do 14.06.2026 SCT Warszawa — wjazd dozwolony (pojazd historyczny) 2025: wymiana akumulatora i układu ładowania 2026: wymiana paska alternatora, wymiana pompy ukladu chlodzenia. Pełna dokumentacja fotograficzna z renowacji W komplecie: Brezentowy dach letni dodatkowa pełna buda zimowa i zimowa brezentowa oslona chlodnicy kubełkowe siedzenia z brezentowymi pokrowcami 4× reflektory rajdowe Zamontowane radio CB siekiera i łopata jak na zombie apocalypse car przystało :)

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny
Tak
Rodzaj koloru
Matowy

Lokalizacja

Warszawa, mazowieckie

0 wyświetleń Dodano 4 maja 2026Nr ogłoszenia 1620088