Gaz

Dane techniczne

Marka

Gaz

Rok produkcji

1969

Przebieg

2000 km

Pojemność skokowa

2100 cm³

Moc

54 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Gaz-69 Orel - stan auta jak nowe, kupione z magazynu w Moskwie, częściowe wyposażenie zachowane Prace nad projektem samochodowego prelengatora długich i średnich fal radiowych Orel-D prowadzone były na zamówienie Ministerstwa Obrony ZSRR pod kierownictwem głównego konstruktora B.J. Dyskina od roku 1959. W roku 1962 jako platformę wybrano GAZ-a 69. Zbudowano drewniane, przenikalne dla fal radiowych nadwozie, przykryte dla niepoznaki zwyczajną plandeką. Urządzenie Orel-D było samochodowym pelengatorem z wizualnym wskazaniem kierunku przeznaczonym do pracy stacjonarnej jak i w ruchu. Przeznaczone do bezpośredniego namierzania naziemnych nadajników radiowych pracujących w strefie długich i średich fal od 150 do 1900 kHz. Prelengator zapewniał: Jednoczesny, niezależny odbiór i nasłuch radiostacji przez dwóch operatorów przy użyciu bezkierunkowych anten oraz wizualne i słuchowe namierzanie przez jednego z operatorów, podczas gdy drugi mógł w tym czasie prowadzić odbiór i poszukiwanie na antenie bezkierunkowej. W skład aparatury wchodziły dwa radia, indykator wizualny, bloki anten ramowych z goniomertem i silnikem oraz elementy elektroniczne. Zmodyfikowana aparatura OREL-1 zamontowana w samochodzie GAZ 69E składała się z pelengatora RP-5 zamiast radiopelengatora dwukanałowego, i nadajnika Twierdza. Pozostałe elementy pochodziły z poprzedniego modelu OREL-D. Produkcję rozpoczęto w roku 1968. Wielkość produkcji szacuje się na około 10 zestawów rocznie. W służbie polskiego kontrwywiadu były 3 sztuki