GMC Sierra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 9 lat

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

GMC Sierra 2017, 199 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 170 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

GMC

Model

Sierra

Rok produkcji

2017

Przebieg

199 000 km

Pojemność skokowa

6604 cm³

Moc

444 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzien dobry, eksperymentalnie wystawiam na sprzedaż moje GMC Sierra w wyjątkowo pożądanej wersji z silnikiem Duramax L5P (rozrzad na trybach - nieśmiertelny jak w samochodach ciężarowych) o pojemności 6.6L w dieslu V8 i mocy 1234 Nm. Wyposażenie w pakiecie Denali HD czyli najwyższe możliwe: •Fotele podgrzewane i wentylowane •Odpalanie z kluczyka •Kamera cofania •Nagłośnienie BOSE •Hak z regulacją wysokości •Tapicerka skórzana •Podgrzewana kierownica •Apple CarPlau •Szklany szyberdach •Przesuwana tylna szyba •Reflektory BI-LED •Akcesoryjne felgi FUEL 22" •Zawieszenie lift 7" z amortyzatorami Bilstein •Przyciemnione wszystkie szyby •Burta ze spowalniaczem otwierania •Akcesoryjna roleta paki, aluminiowa j szczelna •Napęd dołączany 4x4 + reduktory •HeadUp z ostrzeganiem o kolizji •Ładowarka indukcyjna •Lusterka elektrycznie składane + rozsuwane pałąki pod szeroką przyczepę •Skrzynia biegów ALLISON •Silnik oznaczony symbolem L5P czyli Duramax najnowszej generacji •Aluminiowa roleta paki i zapewne wiele więcej. GMC oczywiście na kategorię B. Jeśli szukasz czegoś wtapiającego się w tłum to ten samochód będzie złym wyborem. RAMy czy inne F150 wyglądają przy nim jak jego dzieci. Od nowości serwisowany tylko i wyłącznie w autoryzowanym serwisie GMC z wpisami do Carfax. W październiku wymieniony został olej w silniku wraz z filtrem, olej w skrzyni wraz z filtrami a także nowy olej w napędach. Wszędzie zalane Ceramizatory. W marcu wymieniona kolumna kierownicza Dorman, pitman, drążki kierownicze L+P także Dorman oraz ramię napinające. podsumowując zawieszenie jest nowe, układ kierowniczy przejrzany i wymienione co było trzeba. Zrobiona jest nowa geometria, założone prawie nowe opony ok 85% Terra Hunter. Felgi świeżo polakierowane proszkowo w czarny połysk. Koła zważone na maszynie Hunter z testem drogowym (koszt 1200zl) i mam podejrzenie ze to jedyny pick-up na kołach 35" które nie biją podczas jazdy. Można śmiało w komforcie jechać nim na wakacje 1300 km i dojechać bez wstrząsu mózgu. Jedno ze zdjęć wykonane we wrześniu w porcie w Trogirze (Chorwacja) na dowód że nie mam żadnych obaw co do jego stanu technicznego. W kwietniu 2026 reflektory przednie przeszły customizację i dostały nowe matryce BILED zamiast fabrycznych ksenonów które jak to w amerykańcu bywa świeciły mocno średnio. Czerwiec 2026 - wymieniony olej w silniku, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy z aktywnym węglem, filtr paliwa, filtr oleju skrzyni biegów. Wszystkie filtry kupione marek WIX oraz VAICO czyli najwyższa półka dostępna w USA. Możliwa zamiana tylko za 740d / 750d / 750i G11 / G12 LCI, 840d / 850i G14 / G15, M3 / M4 G8X

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej