Sprzedajemy.pl

GMC Sierra

GMC Z71, SLT, 5.3+Gaz lub zamiana

Rocznik
2014
Przebieg
195 998 km
Pojemność
5.3 l
Moc
360 KM
Paliwo
Benzyna + LPG
Skrzynia
Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok
16 tys. km
średnio przez 12 lat
Pierwsze wykrycie
21 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Sprzedajemy.pl

GMC Sierra 2014, 196 tys. km, benzyna + lpg (Ćmielów) kosztuje 119 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 119 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (21 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 21 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka
GMC
Model
Sierra
Rok produkcji
2014
Przebieg
195 998 km
Pojemność skokowa
5300 cm³
Moc
360 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna + LPG
Skrzynia biegów
Automatyczna
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam lub Zamianę piękny pickup najlepszej marki GMC SIERRA CENA 119.000 ! wersja Z71 SLT ! - niżej opis czym się różni od zwykłej wersji GMC SIERRA 5.3L V8 MAM TEŻ DODGE RAM 4X4 5.7HEMI Z GAZEM LPG KOLOR CZARNY, TEN SAM ROK I PODOBNY PRZEBIEG Mogę dać np 2 moje za 1 droższy Auto można prowadzić na kategorie B W aucie zamontowany LPG - STAG ,spalanie na trasie 12/14 litrów gazu koszt instalacji to 12 tyś. Auto po serwisie olejowym ( silnik - skrzynia - mosty ) nowy akumulator, nowe klocki. Istnieje możliwość odłączenia 8 cylindrów na 4 ,napęd 4x4 z możliwością odłączania. Napędy ustawiane przyciskiem do wyboru, sam tył, automat 4x4, stały 4x4, blokada. Felgi GMC - Chrom 22cale Uwaga zamontowany w całości od początku aktywny podwójny wydech z nierdzewki sterowany pilotem -mruczy pięknym bassem ( koszt 12 tys ) jak to V8 Możliwa zamiana na inne auto tańsze lub w cenie, a także busa co znaczy w GMC Sierra Slt Oznaczenie SLT w modelu GMC Sierra (oraz innych SUV-ach i pick-upach tej marki) to skrót od Special Luxury Trim (lub nieoficjalnie Special Luxury Touring). Oznacza ono bogato wyposażoną wersję średnio-luksusową, która pozycjonowana jest wyżej niż wersje robocze i bazowe (takie jak Pro, SLE czy Elevation), ale poniżej topowych odmian terenowych i luksusowych (takich jak AT4 czy Denali). Co wyróżnia wersję SLT w GMC Sierra? • Silnik i napęd w standardzie: Często w standardzie oferuje mocniejszy silnik (np. V8 o pojemności 5.3 litra połączony z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów) oraz większe możliwości holowania. • Wykończenie wnętrza: Tapicerka ze skóry (skórzane fotele), podgrzewane i często wentylowane fotele przednie z elektryczną regulacją w 10 kierunkach oraz pamięcią ustawień dla kierowcy. • Stylistyka zewnętrzna: Duża liczba chromowanych dodatków (chromowany grill, klamki, zderzaki) zamiast czarnego czy monochromatycznego wykończenia z innych wersji. • Technologia i komfort: Zaawansowane ekrany multimedialne (np. duży dotykowy wyświetlacz z systemem Google built-in), opcjonalny system półautonomicznej jazdy Super Cruise oraz pakiety ułatwiające holowanie (ProGrade Trailering System). Co wchodzi w skład pakietu Z71? Terenowe zawieszenie – zmodyfikowane amortyzatory oraz odboje terenowe przystosowane do jazdy poza asfaltem. Osłony podwozia (skid plates) – aluminiowe lub stalowe płyty chroniące wrażliwe elementy pod silnikiem i przednią osią. Elektroniczna blokada / szpera tylnego mechanizmu różnicowego (Auto-Locking Rear Differential) – poprawiająca trakcję na śliskiej lub grząskiej nawierzchni. [1] System zanturowania / kontroli zjazdu ze wzniesienia (Hill Descent Control) – utrzymujący stałą prędkość podczas zjeżdżania w terenie. Oznaczenia wizualne – naklejki "Z71" na nadwoziu (zazwyczaj na tylnych błotnikach), specjalne dywaniki, a czasem dedykowane wzory felg lub detale wykończenia

1 wyświetleń Dodano 21 października 2026Nr ogłoszenia 1112610