Volkswagen Golf

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2005

Przebieg

405 152 km

Pojemność skokowa

1895 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Volkswagen Golf V z 2005 roku w wersji 5-drzwiowej. Pod maską znajduje się niezawodny silnik 1.9 TDI połączony z automatyczną skrzynią biegów DSG. Aktualny przebieg samochodu to 405 000 km.Auto idealne dla kogoś, kto szuka ekonomicznego wozu na dojazdy i potrafi ogarnąć kwestie blacharskie, bądź szuka pewnej bazy mechanicznej. Największe plusy (Mechanika & Serwis): Klimatyzacja: W pełni sprawna, działa i bardzo dobrze chłodzi. Skrzynia biegów (DSG): Działa bez zarzutu. Według zapewnień poprzedniego właściciela była regenerowana (brak dokumentu), natomiast ja osobiście 6 tys. km temu wymieniłem w niej olej wraz z filtrem, co gwarantuje jej dalszą poprawną pracę. Silnik & Turbo: Silnik ma moc, nie dymi. Turbina jest po regeneracji. Około 1 tys. km temu zrobiony pełny serwis olejowo-filtrowy w silniku. Dokumentacja: Posiadam do wglądu kilka faktur i rachunków za naprawy od poprzedniego właściciela. Gratis od sprzedającego: W aucie jest ponad 3/4 baku paliwa (około 40 litrów diesla o wartości ponad 300 zł zostawiam w cenie auta!). Do zrobienia (Minusy – piszę szczerze, jak jest): Blacharka (Progi): Samochód wymaga ingerencji blacharza – progi są do roboty. Z tego powodu auto nie posiada aktualnego przeglądu technicznego. Zawieszenie / Hamulce tył: Przy hamowaniu słychać pukanie/stykanie z tyłu. Wynika to z faktu, że samochód stał nieużywany przez ostatnie 1,5 miesiąca (wcześniej było idealnie cicho) – prawdopodobnie kwestia nalotu rdzy na tarczach lub rozruszania tylnego zacisku. Ubezpieczenie:OC ważne do końca października. Samochód sprzedaję w stanie widocznym na zdjęciach. Cena 3400 do rozsądnej negocjacji. Zapraszam do kontaktu i na oględziny!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej