Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

5 800 zł

ta oferta: +1,7%

Podobne oferty

49

Volkswagen Golf 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf 2004, 342 tys. km, diesel (Gliwice) kosztuje 5 900 zł — tyle, ile mediana 5 800 zł dla 49 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2004

Przebieg

342 000 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Belgia

VIN

WVWZZZ1KZ5P013303

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, na sprzedaż posiadam Golfa V generacji w wersji Trendline. Zapraszam do zapoznania się z opisem pojazdu. • Rok produkcji: 2004 • Data pierwszej rejestracji: 21.02.2007 • Data pierwszej rejestracji w kraju: 05.02.2026 • Badanie techniczne: 02.2027, ubezpieczenie: 01.2027. • VIN: WVWZZZ1KZ5P013303. Silnik i napęd: Pod maską pracuje najmniej awaryjna, a zarazem najbardziej oszczędna jednostka napędowa – 1.9 TDI o mocy 105 KM i momencie obrotowym 250 Nm. Co najważniejsze, jest to silnik o kodzie BKC, czyli fabrycznie bez filtra DPF! Dzięki temu można bez problemu eksploatować go w mieście, nie martwiąc się o zapychanie filtra. Silnik pozbawiony jest również bolączek występujących w innych odmianach tej jednostki. Realne spalanie tego auta to między 4,5 ,a 6,5 l / 100 km. Silnik odpala bez problemu, ma odpowiednią moc i pracuje bez zastrzeżeń. Skrzynia biegów oraz sprzęgło działają bez najmniejszych uwag. Wnętrze: Wnętrze auta jest czyste i zadbane, nie posiada połamanych plastików, wyrwanych schowków itp. Oczywiście na rączkach drzwi i przyciskach widoczne są ślady eksploatacji – taki urok tych fabrycznie „gumowanych” elementów z tamtych lat (można je tanim kosztem wymienić lub odnowić). Podsufitka jest czysta i nie odkleja się. Wygląd zewnętrzny: Z zewnątrz auto prezentuje się naprawdę atrakcyjnie. Nie jest skorodowane jak większość egzemplarzy na polskim rynku. Proszę jednak pamiętać, że nie jest to auto nowe i posiada normalne ślady użytkowania. Drobne pęcherzyki rdzy pojawiają się na przednim lewym błotniku. Podłoga pojazdu, progi wewnętrzne oraz elementy zawieszenia są bez uwag. Poza tym jest to naprawdę ładny egzemplarz, szczególnie biorąc pod uwagę, że oferowany jest w cenie dobrej hulajnogi elektrycznej lub średniej klasy roweru. Zgodnie z informacją pod maską rozrząd wymieniony był w 2024 roku przy przebiegu 294 000 km. Ostatnio wymienione: • siłowniki klapy tył, • nowe kasety zamków drzwi (bolączka modelu), • dezynfekcja układu klimatyzacji (ozonowanie), • akumulator. Na chwilę obecną technicznie auto nie wymaga żadnych nakładów finansowych. Zawieszenie nie ma najmniejszych luzów, układ hamulcowy pracuje prawidłowo, a amortyzatory, tarcze i klocki posłużą jeszcze na wiele kilometrów. Na desce nie zapalają się żadne kontrolki informujące o problemach. Samochód prowadzi się pewnie i sztywno. Wyposażenie: • klimatyzacja + klimatyzowany schowek, • czujniki parkowania tył, • ASR, ABS, • komputer pokładowy, • czujnik deszczu, • lusterko fotochromatyczne, • elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka, • centralny zamek z kluczykiem typu scyzoryk, • doświetlanie drogi do domu coming/leaving home (wspomaganie kierownicy, dzielona kanapa, podnoszony fotel kierowcy itp.). Auto wyposażone w sprawny hak holowniczy, oczywiście wbity w dowód rejestracyjny. Mankamenty: • pęknięcie na przedniej szybie (nie przeszkadza to w jeździe, ale jest), • poszycie progu zewnętrznego z prawej strony (nie ma dziury, ale wygląda to nieestetycznie i również trzeba to poprawić), • radio w zależności od nastroju odbiera fale czysto albo nie (zapewne przyszły właściciel i tak będzie chciał zamontować radio z systemem Android, ale informuję o tej przypadłości). Auto stoi na oponach zimowych Yokohama z 2022 roku. Do auta dołączam zestaw oryginalnych dokumentów, książkę serwisową, instrukcję, kod do radia itp. Co ważne, samochód ma czystą historię w CEP – to znaczy, że nie ma tam stada właścicieli, badań powypadkowych itp. Auto sprzedaję jako osoba prywatna, jako jedyny właściciel pojazdu wpisany w dowód rejestracyjny. Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży, bez żadnego kombinowania. Zapraszam do kontaktu i oględzin.