Harley-Davidson Pan America

X Analiza TXO

Mediana podobnych

99 299 zł

ta oferta: +20,8%

Podobne oferty

9

Harley-Davidson Pan America 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Harley-Davidson Pan America 2026, 1 km, benzyna (Kraków) kosztuje 119 900 zł — 20,8% więcej niż mediana 99 299 zł dla 9 ofert tego typu (Harley-Davidson Pan America 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 21% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Model

Pan America

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

1252 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Harley-Davidson Pan America™ 1250 Limited. Motocykl nowy. Dostępny w salonie. Stworzony z myślą o nieplanowanych kilometrach, 2026 Pan America 1250 Limited sprawi, że każda pogoda, teren i czas będą doskonałymi argumentami do dalszej eksploracji. W skrócie Każda ślepa uliczka to dopiero początek. 2026 Pan America 1250 Limited wyróżniają nowe aluminiowe kufry SW-MOTECH, świeży lakier i grafika oraz dopracowane detale silnika Revolution™ Max 1250, co nadaje mu bardziej wyrazisty, klasyczny wygląd. Szprychowe koła bezdętkowe w standardzie, system adaptacyjnej wysokości jazdy (Adaptive Ride Height) oraz quickshifter Screamin’ Eagle™ zapewniają pewność prowadzenia i kontrolę, gdy nawierzchnia robi się nieprzewidywalna, a fabrycznie mocowane osłony i oświetlenie pomocnicze dodatkowo podkreślają rasowy charakter maszyny typu Adventure. Motocykl jest w pełni wyposażony i chętnie się ubrudzi tuż po wyjechaniu z fabryki. Dane techniczne Moc - 150KM Wysokość siedzenia (bez obciążenia) - 815mm Moment obrotowy silnika - 129Nm Masa, gotowy do eksploatacji - 299kg Design Aluminiowe kufry Harley-Davidson® Wytrzymałe aluminiowe kufry boczne i kufer górny, zaprojektowane we współpracy z firmą SW-MOTECH, oferują 120 litrów zamykanej i przenośnej przestrzeni bagażowej z miejscem na kask integralny w kufrze centralnym. Są wytrzymałe, wyważone i odporne na złą pogodę oraz przetestowane w trudnych warunkach. Wytrzymują deszcz, kurz i kilometry przygód bez opóźniania tempa. Fabryczne osłony Fabrycznie zamontowane osłony chronią najważniejsze komponenty przed kamieniami i gruzem, a płyta skid plate zabezpiecza silnik, wydech i system ładowania przed uderzeniami od dołu. Tank pady pomagają chronić lakier przed brudem i piaskiem, niezależnie od tego, czy siedzimy, czy stoimy podczas jazdy w wyboistym terenie. Reflektor adaptacyjny Daymaker™ i światła pomocnicze Wyposażenie standardowe w tym modelu. Fabrycznie zamontowane lampy pomocnicze emitują szeroki, równomierny strumień światła, a adaptacyjny reflektor Daymaker Signature poprawia widoczność, aktywując dodatkowe oświetlenie, gdy motocykl się pochyla, i doświetla zakręty, dzięki czemu przeszkody są widoczne wcześniej. Razem sprawiają, że jazda o zmierzchu i po ciemnych drogach pożarowych jest bezpieczniejsza, bardziej świadoma i nie musi się opierać na zgadywaniu, którędy pojechać. Quickshifter Screamin’ Eagle w standardzie Wrzucanie wyższych i niższych biegów bez użycia dźwigni sprzęgła pozwala utrzymać odpowiedni pęd przy zmieniającej się nawierzchni. NOWA regulowana dźwignia zmiany biegów pozwala na natychmiastową zmianę ustawienia w chwili, gdy tego potrzebujesz: niezależnie od tego, czy pędzisz po autostradzie, czy wspinasz się wyboistym podjazdem na górski szlak. Bezdętkowe koła szprychowe w standardzie Klasyczny wygląd, współczesna wygoda. Koła te zapewniają wytrzymałość i styl tradycyjnych szprych bez potrzeby stosowania dętek, dzięki czemu naprawy na drodze przebiegają szybciej, a sama jazda jest bardziej komfortowa. System adaptacyjnej wysokości jazdy (ARH) w standardzie Zamontowany fabrycznie system ARH (Adaptive Ride Height) po zatrzymaniu motocykla automatycznie obniża wysokość siedzenia o około dwa i pól centymetra, aby ułatwić wsiadanie, po czym podnosi je podczas jazdy. Zapewnia łatwość dostępu bez utraty prześwitu, co jest ważne zwłaszcza podczas jazdy z pasażerem lub większym ekwipunkiem na wyprawę. W ten sposób zyskujemy pewność, która towarzyszy nam zawsze i wszędzie. Półaktywne zawieszenie Czujniki monitorują położenie, prędkość, przyspieszenie pionowe, kąt przechyłu, przepustnicę, hamowanie i tryb jazdy, stale dostosowując poziom tłumienia. W efekcie otrzymujemy pełną kontrolę i komfort nawet podczas dość brawurowej jazdy. Dziewięć trybów jazdy odpowiadających na potrzeby każdego dnia Tryby Sport, Road, Rain, Off-Road oraz Off-Road Plus są zaprogramowane fabrycznie, a cztery tryby Custom tylko czekają, aż je doszlifujesz według własnych preferencji. Dzięki łatwej konfiguracji na ekranie dotykowym, parametry mocy, hamowania, przyczepności i zawieszenia można szybko i precyzyjnie dostroić pod kątem każdej nawierzchni i specyfiki jazdy. Kolorowy kran dotykowy TFT 173 mm Wyświetlacz TFT o przekątnej 173 mm nie odbija światła ani nie przepuszcza brudu, dzięki czemu najważniejsze informacje zawsze są na nim dobrze widoczne. Włącz Bluetooth i jedź. Muzyka, połączenia, nawigacja i parametry jazdy – wszystko w jednym miejscu. Bez szukania, bez rozpraszania uwagi. Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy Układ ABS Elektronicznie Połączone Hamulce (ELB) System kontroli trakcji (TCS) System kontroli poślizgu ogranicznikiem momentu obrotowego (DSCS) System wspomagania przy ruszaniu pod górę (VHC) System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) System kontroli unoszenia się koła Układ ABS z działaniem w zakręcie (C-ABS) Elektronicznie Połączone Hamulce z działaniem w zakręcie (C-ELB) System kontroli trakcji z działaniem w zakręcie (C-TCS) System kontroli poślizgu z działaniem w zakręcie (C-DSCS) Udoskonalony system kontroli unoszenia się koła Cena przeliczona z EURO (wg kursu 1EUR=4,60 PLN) Ostateczna cena pojazdu w PLN zostanie ustalona w dniu wystawienia faktury, w oparciu o kurs NBP z dnia poprzedzającego. 2-letnia gwarancja fabryczna producenta plus 2-letnia gwarancja w programie HARLEY | EXTENDED WARRANTY™ w cenie. Zadzwoń po więcej szczegółów i umów się na jazdę testową. Zapytaj o inne dostępne wersje kolorystyczne. Oferujemy różne opcje finansowania motocykla oraz korzystny pakiet ubezpieczenia. Zapytaj o możliwość pozostawienia obecnego motocykla w rozliczeniu.

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy