Sprzedajemy.pl

Harley-Davidson

Harley Davidson Road Glide Ultra FLTRU 107" M8

Rocznik: 2018
Przebieg: 54 000 km
Pojemność: 1748 cm³

Analiza TXO

Przebieg na rok: 6 800 km; średnio przez 8 lat
Pierwsze wykrycie: 24 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Harley-Davidson 2018, 54 tys. km (Czarna) kosztuje 57 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 57 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (24 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

24 września 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Harley-Davidson
Rok produkcji: 2018
Przebieg: 54 000 km
Pojemność skokowa: 1748 cm³
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania lub zamiany HD Road Glide Ultra 2018 z silnikiem M8 107" z przebiegiem 54,5 tys mil. Sprowadzony dla siebie trzy lata temu z uszkodzonym gmolem, gołębnikiem i kufrem, co zostało wymienione na oryginalne, a prawa część czaszy o średnicy ok 10 cm była lakierowana. Można sprawdzić po VIN (dla zainteresowanych). Ja dołożyłem najwyższą szybę, siedzenie Mustang (sprzedaję z oryginalnym), mocowanie kufra szybki montaż i światła żółtymi kierunkami na oryginalnej przejściówce i nowe tarcze i klocki przód i tył. Dodatkowo torby podróżne do wszystkich kufrów i organizer na klapę bagażnika. Profilaktycznie wymieniłem też pompę oleju na tę wydajniejszą, po 2021r. Niejako przy okazji wszedł nowy wałek, liftery, oraz push-rody (regulowane S&S) i sprzęgło. Nic więcej nie robiłem, bo nie było potrzeby - wszystko śmiga pięknie i na dalsze podróże we dwoje nie ma lepszej maszyny (po asfalcie rzecz jasna...). Dogadamy się.