Harley-Davidson Softail Fat Boy

X Analiza TXO

Przebieg na rok

900 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

69 500 zł

ta oferta: −2,9%

Podobne oferty

10

Harley-Davidson Softail Fat Boy 2019–2021 · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Harley-Davidson Softail Fat Boy 2021, 4 589 km, benzyna (Mińsk Mazowiecki) kosztuje 67 500 zł — tyle, ile mediana 69 500 zł dla 10 ofert tego typu (Harley-Davidson Softail Fat Boy 2019–2021 · do 5 tys. km). Średnio 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Model

Softail Fat Boy

Rok produkcji

2021

Przebieg

4589 km

Pojemność skokowa

1868 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Harley-Davidson Fat Boy z silnikiem Milwaukee-Eight 114 FLFBS z roku 2021. Model, którego światową sławę ugruntował „Terminator 2: Dzień sądu”. Motocykl bezwypadkowy, w najbardziej klasycznym wydaniu: głęboka czerń połączona z lśniącym chromem. Zakupiony na Florydzie w kwietniu br. i sprowadzony do Polski w czerwcu br. za pośrednictwem firmy „MotoChopper – Import bezwypadkowych motocykli z USA”, z czystym dokumentem własności (CLEAN TITLE). Ostatnie 3 zdjęcia zostały wykonane w USA podczas odbioru motocykla od właściciela (przebieg podczas zakupu - 2960 mil) . Film z transportu tego egzemplarza jest dostępny na profilu Facebook firmy. Najważniejsze informacje: Przebieg: 4589 mil. Oświetlenie tylne: zamontowane oryginalne europejskie lampy Harley-Davidson. Sterownik został przeprogramowany przez „Jack's Motorcycles” w Warszawie. Fabryczne czerwone lampy z wersji USA dodaję w komplecie. Wydech COBRA – sztos! Fabryczne tłumiki z katalizatorami dodaję w komplecie. Sissy Bar – również oryginalny Harley-Davidson. Można go odpiąć dosłownie w sekundę i przywrócić klasyczną linię motocykla. Jedna rzecz, o której chcę uczciwie wspomnieć: nie mam osobnego kluczyka do blokady kierownicy. Nie było go już w momencie zakupu motocykla. Motocykl jest zarejestrowany w Polsce, ma ważny przegląd techniczny oraz ubezpieczenie. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy