Harley-Davidson Softail Heritage Classic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 400 km

średnio przez 28 lat

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 1998, 68 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 95 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Model

Softail Heritage Classic

Rok produkcji

1998

Przebieg

68 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Harley-Davidson Softail Heritage Evolution z 1998 roku, całkowicie przebudowany w warsztacie MF Customs. Motocykl po pełnym custom buildzie – unikatowy, dopracowany w każdym detalu. - Przednie koło 21” - Ręcznie wykonana kierownica - Cała elektryka ukryta w kierownicy – na niej jedynie przyciski kierunkowskazów i klaksonu - Klamka sprzęgła oraz pompa przedniego hamulca w stylu Art Deco od Iron Metal - Nowe linki hamulcowe i czujniki stopu - Nowa instalacja elektryczna wykonana od podstaw, przystosowana do baterii litowej Antigravity, całkowicie ukryta w ramie (żadnych widocznych kabli) - Układ zapłonowy Single Fire Dyna 2000i, cewka TwinTec - Odpalny bezpośrednio przyciskiem na rozruszniku pod zbiornikiem oleju - Ręcznie wykonany układ wydechowy – głęboki, basowy dźwięk prawdziwego Harleya i klasyczna praca silnika Evolution - Bak w stylu Indian Larry od Lowbrow Customs - Customowe siedzenie wykonane specjalnie do tego projektu - Tylne błotnik customowy - Zamontowana oryginalna lewa sakwa z modelu Shovelhead - Prędkościomierz MMB - Mikro-kierunkowskazy zintegrowane w panelu zawieszenia pod lampą oraz z tyłu przy mocowaniu błotnika - Autorskie malowanie wykonane przez MF Customs – klasyczne płomienie oraz ilustracja inspirowana twórczością legendarnego włoskiego artysty Boris Vallejo. Lakier w stylu grunge, z prawdziwymi pęknięciami i śladami zużycia – w pełni podkreśla charakter motocykla. Motocykl wyjątkowy, z duszą i niepowtarzalnym klimatem. Dla konesera stylu oldschool custom Harley.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Matowy

Tuning

Tak