Harley-Davidson Softail Slim

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 500 km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Harley-Davidson Softail Slim 2014, 18 tys. km, benzyna (Görlitz) kosztuje 93 458 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Model

Softail Slim

Wersja

HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIM 103 – SPRINGER CUSTO

Rok produkcji

2014

Przebieg

18 000 km

Pojemność skokowa

1690 cm³

Moc

79 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

lipiec 2014

Stan

Używany

Opis sprzedającego

# HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIM 103 – SPRINGER CUSTOM BOBBER 1.690 cm³ V-Twin | 79 PS | Springer-Gabel | MCJ-Klappenauspuff | Chicano-Style | Einzelstück Verkaufspreis: 21.990 € KEINE HARLEY VON DER STANGE. EIN BIKE MIT CHARAKTER! Wir bieten Ihnen im Kundenauftrag eine außergewöhnlich umgebaute Harley-Davidson Softail Slim 103 an. Es gibt Motorräder, die fährt man. Und es gibt Motorräder, die lebt man. Diese Harley gehört definitiv zur zweiten Kategorie! Auf Basis einer 2014er Softail Slim entstand in Deutschland ein einzigartiger Custom-Bobber, der klassische amerikanische Chopper-Kultur mit individueller Handwerkskunst verbindet. Tiefroter Metallic-Lack, eine markante Springer-Gabel, hoher Apehanger-Lenker, klassische Weißwandreifen, Lederdetails und der unverwechselbare 103-cui-V-Twin machen diese Harley zu einem echten Blickfang. Ein Motorrad für Individualisten, die ihren eigenen Stil fahren! DIE CUSTOM-HIGHLIGHTS Fahrwerk & Design - Harley-Davidson Springer-Vordergabel - 21-Zoll-Speichenvorderrad - Highway-Hawk-Apehanger-Sonderlenker - Müller-Gabelbrücke - Schlanker Sportster-Style-Tank - Individuell angepasster Heckfender - Weißwandreifen im Chicano-/Oldschool-Stil - Tiefrote Metallic-Customlackierung - Schwarze Motor- und Fahrwerkskomponenten - Zahlreiche individuelle Custom-Details Motor & Sound - Harley-Davidson Twin Cam 103 V-Twin - 1.690 cm³ / 58 kW / 79 PS - Schwarze MCJ-2-in-2-Klappenauspuffanlage - Manuelle Verstellung der Auspuffklappen - MCJ-Endschalldämpfer mit E-Prüfkennzeichnung - Satter, charakteristischer V-Twin-Sound Elektrik & Ausstattung - Umfangreich erneuerte Fahrzeugelektrik - Moderne Tastersteuerung am Lenker - Individuelle Bedienelemente und Lenkergriffe - Klassischer Rundtacho im Vintage-Design - Gefederter Solo-Ledersitz - Individuelle Ledertaschen im Used-Look VOM MILITARY-LOOK ZUM CUSTOM-BOBBER Das Besondere an dieser Harley ist nicht nur das fertige Motorrad, sondern auch ihre Entstehungsgeschichte. Die Maschine wurde in Deutschland aufwendig individualisiert. Dabei ging es weit über den Austausch einiger Zubehörteile hinaus. Das Motorrad wurde in wesentlichen Bereichen zerlegt, Tank und Heck wurden angepasst, die Elektrik erneuert und zahlreiche Komponenten individuell aufeinander abgestimmt. Aus einer bereits individualisierten Softail im olivgrünen Military-Look entstand Schritt für Schritt der heutige tiefrote Oldschool-Chopper. DER UMBAU IST FOTOGRAFISCH DOKUMENTIERT! Die beigefügten Werkstattbilder zeigen verschiedene Arbeitsschritte: vom zerlegten Motorrad über die Bearbeitung des Tanks und des Heckfenders bis hin zur Lackierung und Montage. Auch Fotos aus der Zeit vor dem aktuellen Umbau sind vorhanden. So lässt sich die außergewöhnliche Verwandlung dieser Harley nachvollziehen. FAHRZEUGDATEN - Harley-Davidson FLS Softail Slim 103 - Erstzulassung: 01.07.2014 - Hubraum: 1.690 cm³ - Leistung: 58 kW / 79 PS - Kilometerstand: ca. 18.000 km - US-Import - HU: 06/2028 laut Zulassung - Umfangreicher Custom-Umbau in Deutschland ZULASSUNG & HISTORIE Für verschiedene Umbauten, darunter Springer-Gabel, Vorderrad und Sonderlenker, sind Eintragungen in den deutschen Fahrzeugpapieren vorhanden. Die MCJ-Auspuffanlage trägt eine E-Prüfkennzeichnung. Der genaue Genehmigungsumfang wird noch anhand der zugehörigen Unterlagen geklärt. Zur Fahrzeughistorie: Die Harley stammt ursprünglich aus den USA und hatte dort einen Vorschaden, der nach den vorliegenden Angaben leichterer Art war. Das Motorrad wurde anschließend wieder aufgebaut. In der US-Fahrzeughistorie ist ein Schadenseintrag dokumentiert. Die genaue Schadenhöhe und der damalige Reparaturumfang sind noch nicht abschließend belegt. Der spätere Custom-Umbau in Deutschland wurde umfangreich fotografisch dokumentiert. Vorhandene Unterlagen können bei ernsthaftem Interesse eingesehen werden. FÜR MENSCHEN, DIE DAS BESONDERE SUCHEN Wer eine serienmäßige Harley sucht, findet genügend Angebote. Wer aber klassische Chopper liebt, Individualität schätzt und ein Motorrad mit außergewöhnlicher Optik und eigener Geschichte sucht, sollte sich diese Maschine unbedingt persönlich ansehen. Die Kombination aus Springer-Gabel, 103-cui-V-Twin, MCJ-Auspuff, Chicano-inspiriertem Oldschool-Look und individueller Lackierung macht diesen Custom-Bobber zu etwas Besonderem. KEIN MAINSTREAM. KEINE SERIENMASCHINE. EIN BIKE MIT PERSÖNLICHKEIT! Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung bei Autohaus Mühlmann in Görlitz möglich. Wir freuen uns auf ernsthafte Anfragen von Harley- und Custom-Bike-Liebhabern.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 21 990

Kraj oferty

Niemcy

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

2

Rodzaj lakieru

Inne