Harley-Davidson Sportster Forty-Eight

X Analiza TXO

Przebieg na rok

900 km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

42 925 zł

ta oferta: −24,1%

Podobne oferty

10

Harley-Davidson Sportster Forty-Eight 2010–2012 · 10 tys.–20 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Harley-Davidson Sportster Forty-Eight 2011, 14 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 32 600 zł — 24,1% mniej niż mediana 42 925 zł dla 10 ofert tego typu (Harley-Davidson Sportster Forty-Eight 2010–2012 · 10 tys.–20 tys. km). Średnio 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Model

Sportster Forty-Eight

Rok produkcji

2011

Przebieg

13 715 km

Pojemność skokowa

1200 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Do sprzedania legendarny model Sportster Forty Eight Motocykl prywatnie sprowadzony z USA dla żony w 2017r Z uwagi na małe dzieci żona całkowicie przestała nim jeździć, stąd bardzo niski, udokumentowany przebieg 8500 mil. Jak na swój wiek w bardzo dobrej kondycji: wyjątkowo zadbany i garażowany. Oryginalne, rzadkie malowanie (biała perła). Motocykl przeszedł nieznaczny tuning na markowych i oryginalnych podzespołach, dzięki czemu wygląda rasowo i niepowtarzalnie. - akcesoryjne siodło Biltwell + oryginalne - akcesoryjna kierownica Biltwell - akcesoryjne manetki Biltwell - akcesoryjne wydechy V&H Short Shot + oryginalne DB killer'y dedykowane do tych wydechów,(motocykl po rozgrzaniu pracuje cicho), dokładam głośne modulatory z zestawu. - akcesoryjny filtr powietrza K&N (nie wymaga wymiany) - akcesoryjne oryginalne H-D podnóżki - zamontowany tuner V&H Fuelpak FP3 (podgląd parametrów motocykla w telefonie, możliwość wgrywania map) - akcesoryjny, oryginalny korek wlewu H-D Wymienione oleje, płyn hamulcowy i olej w lagach przednich. Oświetlenie ledowe. Nie wymaga wkładu finansowego.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy