Harley-Davidson Touring Road King

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 300 km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

37 900 zł

ta oferta: +15,8%

Podobne oferty

10

Harley-Davidson Touring Road King 2007–2009 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Harley-Davidson Touring Road King 2007, 24 tys. km, benzyna (Legnica) kosztuje 43 900 zł — 15,8% więcej niż mediana 37 900 zł dla 10 ofert tego typu (Harley-Davidson Touring Road King 2007–2009 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Model

Touring Road King

Rok produkcji

2007

Przebieg

24 000 km

Pojemność skokowa

1584 cm³

Moc

70 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Podstawowe informacje: Marka i model: Harley-Davidson FLHRC Road King Rok produkcji: 2007 Silnik: Twin Cam 96 (1584 cm³) na wtrysku Przebieg: 15 000 mil (ok. 24 000 km) – oryginalny, bardzo niski Kolor: Bordowy perłowy (lakier niesamowicie mieni się w słońcu) Ubezpieczenie OC ważne do: 04.05.2027 r. Przegląd techniczny ważny do: 11.05.2027 r. Lokalizacja: Legnica Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz ikony – Harley-Davidson Road King z 2007 roku w przepięknym, głębokim bordowym perłowym kolorze. Motocykl posiada bardzo niski, autentyczny przebieg 15 tys. mil i jest utrzymany w bardzo dobrym stanie. Ten egzemplarz drastycznie różni się od wersji fabrycznej. Został doposażony w topowe, niezwykle kosztowne modyfikacje mechaniczne oraz komfortowe, które czynią z niego maszynę jedyną w swoim rodzaju, przygotowaną na najdalsze wyprawy. Zdecydowanie nie jest to kolejny seryjny egzemplarz z rynku – to gotowy projekt typu Custom Bagger / Chicano. KLUCZOWE MODYFIKACJE MECHANICZNE (Premium): 7-biegowa skrzynia biegów: zastąpiła seryjną przekładnię. Zapewnia genialną elastyczność i drastycznie obniża obroty silnika przy prędkościach autostradowych (wyższy komfort i niższe spalanie w trasie). Automatyczne sprzęgło: zamontowane profesjonalne sprzęgło automatyczne. Pozwala na pełne zatrzymanie motocykla i ruszanie bez konieczności trzymania klamki sprzęgła (motocykl nie gaśnie). Niesamowita wygoda, szczególnie w miejskich korkach. Układ wydechowy RINEHART: Kompletny wydech o kultowym, głębokim, prawdziwie basowym brzmieniu Harleya. Dedykowane wentylatory cylindrów: System wymuszonego chłodzenia silnika, który doskonale chroni jednostkę Twin Cam przed przegrzaniem podczas jazdy w upale czy w korku. Akcesoryjne zegary. Centralna stopka! DODATKI WIZUALNE I KOMFORT: Customowe przednie koło SZPRYCHOWE 21 cali: Zmieniona przednia felga na dużą, 21-calową szprychę. Nadaje motocyklowi potężny, prestiżowy wygląd. (Uwaga: chrom na przedniej feldze posiada już miejscami ślady użytkowania – pęcherzyki i drobne odpryski, typowe dla akcesoryjnych kół z USA. Felga jest prosta i w pełni sprawna, ale ze względów estetycznych można ją w przyszłości odświeżyć). Twarde kufry plastikowe (Hard Bags): Zastąpiły fabryczne skórzane sakwy. Są w pełni wodoodporne, bezpieczniejsze i znacznie bardziej praktyczne w podróży. Oświetlenie Full LED + Lightbar: Główny reflektor oraz lampy pomocnicze zmienione na nowoczesne LED-y, które diametralnie poprawiają widoczność w nocy. Stylizowane klasycznymi daszkami nad reflektorami. Siedzenie solo: Nadaje maszynie świetny, surowy profil. Oparcie pasażera z systemem szybkiego montażu (Detachable): Wpinasz i wypinasz w 3 sekundy. Duża szyba czołowa: Zapewnia pełną ochronę przed wiatrem w trasie. Akcesoryjne manetki i lusterka: Wysoka jakość wykonania i unikalny wygląd. Chromy w połączeniu z perłowym, bordowym kolorem powodują, że motocykl dosłownie lśni w słońcu. Dane eksploatacyjne: Motocykl jest w pełni sprawny mechanicznie, czysty, zadbany i w ciągłej eksploatacji. Wizualnie prezentuje się obłędnie. Z racji zmiany oświetlenia na LED, w motocyklu obecnie nie aktywuje się tempomat (częsty temat w tym modelu ze względu na zmianę oporności prądu po usunięciu tradycyjnych żarówek – wystarczy wpiąć dedykowany opornik/load equalizer) mi to osobiście nie przeszkadzało w jeździe. Cena: 43 900 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu) Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży od prywatnego właściciela. Szanujmy swój czas – oferty od handlarzy typu „daję 30 tysięcy i biorę” będą ignorowane. Nie interesuje mnie zamiana. Kontakt: Jazda próbna wyłącznie po wyłożeniu pełnej równowartości motocykla w gotówce.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy