Harley-Davidson Touring Road King

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 900 km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Harley-Davidson Touring Road King 2009, 83 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 40 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Model

Touring Road King

Rok produkcji

2009

Przebieg

83 000 km

Pojemność skokowa

1584 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Bardzo proszę o kontakt Telefoniczny w razie zainteresowania Motocyklem, nie odpisuje na wiadomości, a Handlarzom mówię stanowcze nie, więc proszę nie tracić Naszego wspólnego czasu. LwG! Galeria: https://photos.google.com/share/AF1QipNxdqcDdf4g25N5mDiXNtC85CBSi7YwfMJ6acEv7l8EmUR4tH-T-UZjK9BgAqV9nQ?key=Rk9pOEwzYjlDWjNVYi1YeFFiSDRhbjhBaFN5bkNR Harley-Davidson Road King Classic FLHRC1 | 2009 Red Hot Sunglo / Smokey Gold – fabryczne malowanie LwG! Na sprzedaż mój Harley-Davidson Road King Classic z 2009 roku. Motocykl w bardzo charakterystycznym, fabrycznym malowaniu Red Hot Sunglo / Smokey Gold. Ten kolor dość rzadko pojawia się na rynku, a na żywo prezentuje się naprawdę dobrze. Motocykl jest przeze mnie regularnie serwisowany i zadbany. Serwis robiłem również profilaktycznie – nie czekałem, aż coś się zepsuje. Co roku wymieniane są płyny, niezależnie od przebiegu. Motocykl nie wymaga obecnie żadnego wkładu finansowego. Do sprzedaży dorzucam również wszystkie dodatkowe części i akcesoria, które posiadam. Wygląd Road King Classic ma sporo chromu, białe boki opon i klasyczne proporcje, które moim zdaniem bardzo dobrze pasują do tego modelu. Połączenie Red Hot Sunglo i Smokey Gold jest dość nietypowe i naprawdę dobrze wygląda na żywo. Motocykl brał udział w pokazach i sesjach zdjęciowych, był też wykorzystywany przy promocji klubowej siedziby w centrum Warszawy. Jazda Road King prowadzi się bardzo stabilnie i komfortowo. Dobrze sprawdza się zarówno w trasie, jak i na krótszych wyjazdach. Zamontowane są akcesoryjne tłumiki Rinehart, dzięki którym motocykl ma głębsze i bardziej charakterystyczne brzmienie :) Serwis 2025: wymiana wszystkich płynów, kontrola ślizgu i elementów napędu, nowa gumowa poduszka antywibracyjna pod tylny pulley, nowe gumowe osłony tylnych pneumatycznych amortyzatorów. 2024: komplet uszczelek i oleje przednich amortyzatorów, pokrywka + uszczelka przedniego hamulca, nowa tylna opona. Posiadam dokumentację wcześniejszych serwisów i zakupów – wszystko do wglądu. Bardzo bogate wyposażenie (touring + komfort) • system bezkluczykowy (1× kluczyk + 1× FOB) • przewody wysokiego napięcia • kufer centralny + relingi + zestaw montażowy o w 2025: nowe zaczepy, tulejki, zamki na kluczyk, oryginalny system kluczykowy HD do kufra • kufry boczne + torby wewnętrzne + dedykowane zamki HD • uchwyty pasażera • oryginalne sakwy na gmole (Saddlebag Guard Bags) w wersji Classic – sprowadzone w 2025 • spacerówki • oparcie pasażera • bagażnik z oparciem • customowe, bardzo wygodne siedzisko kierowcy i pasażera (idealne na długie trasy) • szyba / owiewka z szybkim systemem montażu • pełne oświetlenie LED (przód, tył, kierunkowskazy) • szable • uchwyt SP Connect z amortyzatorem drgań (do ustalenia) • oryginalna ładowarka Kuryakyn CHROM + dodatkowa ładowarka pod siedzeniem pasażera • wyprowadzony przycisk pilota na kierownicy (zasilanie po uruchomieniu silnika) • „gołębniki” – sprowadzone w 2024 (wymagają sklejenia plastiku przy zaczepach, powstałego przy demontażu i małego lakierowania na prawym – odparzenie/ pękniecie chyba od płynu hamulcowego) były lakierowane oryginalnym kolorem motocykla. • licznik 5” Speedometer/Tachometer – wymienony w 2025 w salonie HD o km/h, obroty, biegi, paliwo o pełna personalizacja (ok. 600 kolorów) o oryginalny licznik classic w komplecie i zapewne wiele innych co uznałem za standard, a jest dodatkowym wyposażeniem. Motocykl jest kompletny, doposażony i gotowy w trasę Dane • Model: Road King Classic FLHRC1 • Rok: 2009 • Pojemność: 1584 cm³ • VIN: 1HD1FR4109Y613811 • Przebieg: 83 000 km • Badanie techniczne: do 25.08.2027 • OC / AC: do 28.08.2027 • Indywidualna rejestracja: W7 WELNA Motocykl jest kompletny, regularnie serwisowany i przygotowany do jazdy. Wszystko, co opisałem powyżej, jest do obejrzenia na miejscu i oczywiście można zweryfikować stan motocykla przed zakupem. Zainteresowanych proszę wyłącznie o kontakt telefoniczny. LwG!

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak

Typ Silnika

Dwusuwowy