Harley-Davidson

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Harley-Davidson 2009 (Warszawa) kosztuje 40 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Rok produkcji

2009

Pojemność skokowa

1584 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Bardzo proszę o kontakt Telefoniczny w razie zainteresowania Motocyklem, nie odpisuje na wiadomości, a Handlarzom mówię stanowcze nie, więc proszę nie tracić Naszego wspólnego czasu. LwG! Galeria: https://photos.google.com/share/AF1QipNxdqcDdf4g25N5mDiXNtC85CBSi7YwfMJ6acEv7l8EmUR4tH-T-UZjK9BgAqV9nQ?key=Rk9pOEwzYjlDWjNVYi1YeFFiSDRhbjhBaFN5bkNR Harley-Davidson Road King Classic FLHRC1 | 2009 Red Hot Sunglo / Smokey Gold – fabryczne malowanie LwG! Na sprzedaż mój Harley-Davidson Road King Classic z 2009 roku. Motocykl w bardzo charakterystycznym, fabrycznym malowaniu Red Hot Sunglo / Smokey Gold. Ten kolor dość rzadko pojawia się na rynku, a na żywo prezentuje się naprawdę dobrze. Motocykl jest przeze mnie regularnie serwisowany i zadbany. Serwis robiłem również profilaktycznie – nie czekałem, aż coś się zepsuje. Co roku wymieniane są płyny, niezależnie od przebiegu. Motocykl nie wymaga obecnie żadnego wkładu finansowego. Do sprzedaży dorzucam również wszystkie dodatkowe części i akcesoria, które posiadam. _ Wygląd Road King Classic ma sporo chromu, białe boki opon i klasyczne proporcje, które moim zdaniem bardzo dobrze pasują do tego modelu. Połączenie Red Hot Sunglo i Smokey Gold jest dość nietypowe i naprawdę dobrze wygląda na żywo. Motocykl brał udział w pokazach i sesjach zdjęciowych, był też wykorzystywany przy promocji klubowej siedziby w centrum Warszawy. _ Jazda Road King prowadzi się bardzo stabilnie i komfortowo. Dobrze sprawdza się zarówno w trasie, jak i na krótszych wyjazdach. Zamontowane są akcesoryjne tłumiki Rinehart, dzięki którym motocykl ma głębsze i bardziej charakterystyczne brzmienie :) _ Serwis 2025: wymiana wszystkich płynów, kontrola ślizgu i elementów napędu, nowa gumowa poduszka antywibracyjna pod tylny pulley, nowe gumowe osłony tylnych pneumatycznych amortyzatorów. 2024: komplet uszczelek i oleje przednich amortyzatorów, pokrywka + uszczelka przedniego hamulca, nowa tylna opona. Posiadam dokumentację wcześniejszych serwisów i zakupów – wszystko do wglądu. _ Bardzo bogate wyposażenie (touring + komfort) • system bezkluczykowy (1× kluczyk + 1× FOB) • przewody wysokiego napięcia • kufer centralny + relingi + zestaw montażowy o w 2025: nowe zaczepy, tulejki, zamki na kluczyk, oryginalny system kluczykowy HD do kufra • kufry boczne + torby wewnętrzne + dedykowane zamki HD • uchwyty pasażera • oryginalne sakwy na gmole (Saddlebag Guard Bags) w wersji Classic – sprowadzone w 2025 • spacerówki • oparcie pasażera • bagażnik z oparciem • customowe, bardzo wygodne siedzisko kierowcy i pasażera (idealne na długie trasy) • szyba / owiewka z szybkim systemem montażu • pełne oświetlenie LED (przód, tył, kierunkowskazy) • szable • uchwyt SP Connect z amortyzatorem drgań (do ustalenia) • oryginalna ładowarka Kuryakyn CHROM + dodatkowa ładowarka pod siedzeniem pasażera • wyprowadzony przycisk pilota na kierownicy (zasilanie po uruchomieniu silnika) • „gołębniki” – sprowadzone w 2024 (wymagają sklejenia plastiku przy zaczepach, powstałego przy demontażu i małego lakierowania na prawym – odparzenie/ pękniecie chyba od płynu hamulcowego) były lakierowane oryginalnym kolorem motocykla. • licznik 5” Speedometer/Tachometer – wymienony w 2025 w salonie HD o km/h, obroty, biegi, paliwo o pełna personalizacja (ok. 600 kolorów) o oryginalny licznik classic w komplecie i zapewne wiele innych co uznałem za standard, a jest dodatkowym wyposażeniem. Motocykl jest kompletny, doposażony i gotowy w trasę _ Dane • Model: Road King Classic FLHRC1 • Rok: 2009 • Pojemność: 1584 cm³ • VIN: 1HD1FR4109Y613811 • Przebieg: 83 000 km • Badanie techniczne: do 25.08.2027 • OC / AC: do 28.08.2027 • Indywidualna rejestracja: W7 WELNA Motocykl jest kompletny, regularnie serwisowany i przygotowany do jazdy. Wszystko, co opisałem powyżej, jest do obejrzenia na miejscu i oczywiście można zweryfikować stan motocykla przed zakupem. Zainteresowanych proszę wyłącznie o kontakt telefoniczny. LwG!