Sprzedajemy.pl

Harley-Davidson

Harley-Davidson Touring Ultra Limited 114 System RDRS

Rocznik: 2021
Przebieg: 38 000 km
Pojemność: 1868 cm³

Analiza TXO

Przebieg na rok: 7 600 km; średnio przez 5 lat
Pierwsze wykrycie: 24 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Harley-Davidson 2021, 38 tys. km (Piaski) kosztuje 77 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 600 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 77 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (24 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

24 września 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Harley-Davidson
Rok produkcji: 2021
Przebieg: 38 000 km
Pojemność skokowa: 1868 cm³
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Witam Na sprzedaż Harley PSIADA NIZAWODNY SYSTEM RDRS https://www.youtube.com/watch?v=GbiPayv9inc Jest bogato wyposażony. Od silnika Milwaukee-Eight® 114 po podgrzewane manetki. Klasyczna owiewka Batwing, zupełnie nowy system multimedialny System audio Harley-Davidson® sygnowany przez Rockford Fosgate Wyposażony w system ABS ,alarm, tempomat, i inne Układ kontroli trakcji z funkcją pokonywania zakrętów stale monitoruje przyspieszenie poprzeczne podczas zakrętów i reguluje moment obrotowy kół po wykryciu utraty przyczepności lub kiedy konieczne jest zwiększenie kontroli nad pojazdem podczas pokonywania zakrętów. Nie wymaga wkładu finansowego