Honda Accord

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 600 km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

41 450 zł

ta oferta: +47,2%

Podobne oferty

12

Honda Accord 2013–2015 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Honda Accord 2013, 86 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 61 000 zł — 47,2% więcej niż mediana 41 450 zł dla 12 ofert tego typu (Honda Accord 2013–2015 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 6 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 61 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 47% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Accord

Rok produkcji

2013

Przebieg

86 247 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

156 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JHMCU1580EC200179

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Zakładam, ze jeśli tu jesteś to nie trzeba przedstawiać Ci zalet Hondy Accord VIII generacji i wiesz na pewno, że jest to samochód nie przeładowany zbędnymi systemami i tysiącem czujników utrudniających codzienne użytkowanie. Ma to co jest niezbędne i zaprojektowany został żeby jeździć, a nie zapewniać dochody serwisom po zakończeniu gwarancji. Jest to wesja Lifestyle (pominę listę wyposażenia, bo można sobie bez trudu znależć w necie fabryczny prospekt z pełnym opisem) kupiona jako nowa w polskiej sieci dealerskiej na co są oczywiście odpowiednie dokumenty. Samochód ma niewielki przebieg (na dzień dzisiajszy 86247km) i utrzymany jest w perfekcyjnym stanie technicznym i wizualnym. Był od nowości garażowany, pielęgnowany i serwisowany. Nigdy nikt nie palił w nim papierosów. Na całym nadwoziu jest oryginalny fabryczny lakier bez najmniejszych oznak korozji. Wszystkie szyby są z pierwszego montażu. W samochodzie stosowane były najwyższej jakości materiały eksploatacyjne (OEM Honda) i oleje (Motul). Jest to na pewno propozycja dla kogoś wymagającego, kto nawet kupując samochód używany oczekuje jego ponadprzeciętnego stanu. Na dodatkowe pytania chętnie odpowiem.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej