Honda Accord

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Accord

Rok produkcji

2006

Przebieg

201 700 km

Pojemność skokowa

2354 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JHMCM27706C200813

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 190 KM + LPG | 2006 | Manual | 201 000 km Na sprzedaż Honda Accord VII z 2006 roku z benzynowym silnikiem 2.4 i-VTEC o mocy 190 KM, manualną skrzynią biegów oraz instalacją LPG. Aktualny przebieg to około 201 000 km. Auto posiadam od końca września (wtedy został sprowadzony ze Szwecji). W tym czasie przejechałem nim około 15 000 km, głównie na codzienne dojazdy do pracy – około 70 km dziennie. Samochód sprzedaję ze względu na przeprowadzkę – obecnie nie jest mi już potrzebny. Od momentu zakupu zrobiłem przy samochodzie sporo rzeczy. Auto było użytkowane na co dzień, dlatego wszystkie potrzebne naprawy i czynności eksploatacyjne wykonywałem na bieżąco. Olej wymieniany maksymalnie co 10 000 km. W czasie mojego użytkowania wykonane zostały: - montaż instalacji LPG, - regulacja luzów zaworowych, - wymiana świec zapłonowych, - wymiana rozrusznika, - wymiana sprężarki klimatyzacji, - wymiana gum/tulei przednich wahaczy, - regeneracja obu półosi w P.U.H. RETELI, - wymiana kolektora wydechowego na H-Gear Pro-Line 4-2-1, 2.5" (64 mm), stal nierdzewna, - wymiana kompletnego zestawu hamulców – przód i tył, - wymiana uszczelki pokrywy zaworów - OEM - wymiana uszczelki zaworu VTEC - OEM, - założone nowe opony wielosezonowe Pirelli Cinturato All Season SF3 - podwozie zabezpieczone antykorozyjnie. Dodatkowo dołożyłem: - tylne czujniki parkowania, - zestaw głośnomówiący, - wideorejestrator, - dedykowane siatki przeciwsłoneczne na okna. Wyposażenie: - tempomat - 4x elektryczne szyby - elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele - automatyczne wycieraczki - dwustrefowa klimatyzacja - elektryczna klapa bagażnika Auto ma 20 lat i nie jest egzemplarzem bez wad. Obecnie do wymiany jest tuleja koła zamachowego, czasami ją słychać ale nie wpływa na jazdę. Na lewym tylnym błotniku pojawia się korozja (na te chwile zabezpieczone), są również pojedyncze punkty korozji na karoserii. Nie ukrywam tych rzeczy i uwzględniam je w cenie samochodu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej