Honda Accord

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

10 250 zł

ta oferta: +109,8%

Podobne oferty

11

Honda Accord 2001–2003 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Honda Accord 2003, 389 tys. km, benzyna + lpg (Firlej) kosztuje 21 500 zł — 109,8% więcej niż mediana 10 250 zł dla 11 ofert tego typu (Honda Accord 2001–2003 · ponad 180 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 21 500 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 110% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Accord

Rok produkcji

2003

Przebieg

389 000 km

Pojemność skokowa

2354 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JHMCL95403C206292

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Hondę Accord VII z 2003 roku, silnik 2.4 i-VTEC 190 KM, benzyna + LPG, przebieg ok. 389 000 km. Samochód mam od wielu lat i przez cały ten czas normalnie nim jeździłem oraz robiłem naprawy i serwis na bieżąco. Wcześniej jeździł po Szwajcarii. Mechanicznie jest w bardzo dobrym stanie. Jeśli ktoś zna Accordy VII z 2.4, to wie, że przy odpowiednim serwisie przebieg sam w sobie nie jest tu żadnym problemem. Samochód jeździ i pojeździ jeszcze długo. Bezwypadkowy. Z rzeczy ważnych: Korozja: jak na Accorda VII nadwozie jest w bardzo dobrym stanie – progi i nadkola są zdrowe, bez typowej dla tego modelu korozji. Jedyne większe ognisko znajduje się na lewych tylnych drzwiach i rozwija się powoli od kilku lat. Zawieszenie: niedawno kompleksowo zrobione zawieszenie przodu – wahacze, tuleje i pozostałe zużyte elementy. Hamulce: ostatnio zrobione całe hamulce (tarcze+klocki przód oraz tył), dodatkowo wymienione przednie piasty LPG: w lipcu 2026 zrobiony serwis gazu. Wcześniej instalacja regularnie serwisowana. Butla do legalizacji w następnym roku. Klimatyzacja: w sierpniu 2026 wykonana naprawa klimatyzacji – wymienione sprzęgło sprężarki, pełny serwis i nabicie. Klima po tym działa bardzo dobrze. Łańcuch rozrządu pracuje cicho i nie wykazuje żadnych oznak, żeby była potrzebna wymiana Karoseria: auto nie jest nowe. Posiada kilka otarć, rys na prograch, lekką wgniotkę styłu oraz kilka innych wgnieceń. Mimo tego prezentuje się bardzo dobrze i lakier robi wrażenie. Plusy: Bardzo ładne wnętrze, bardziej wygląda na 180k przebiegu niż na 389k 2.4 i-VTEC 190 KM – trwały, dobrze znany silnik LPG – auto jest tanie w eksploatacji, spalanie ok. 11–13 l gazu/100 km Bardzo zdrowa blacha jak na Accorda VII Na bieżąco regulowane luzy zaworowe Regularnie wymieniany olej (co 15K) Xenony Czujnik deszczu Spoiler Type-S 2 komplety felg – 17" Honda + mogę dorzucić16" zimowe Wyciszone drzwi + Głośniki Helix + dorzucę zmieniarkę XCARLINK i adapter bluetooth. Auto bardzo ładnie gra. Dźwięk jest czysty i szczegółowy ABS, ESP, VSA Auto mam od wielu lat, serwisowane na bieżąco i przez większość czasu praktycznie bezproblemowe. przegląd do maja, ubezpieczenie do ok. końca roku co jest/będzie do zrobienia, żeby było uczciwie: niebawem trzeba kupić opony butla LPG w następnym roku do legalizacji korozja tylnych drzwi, jeśli komnuś zależy jeden tłumik zaczyna lekko przedmuchiwać i w perspektywie będzie do wymiany – koszt około 250 zł,

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej