Honda CB 360

X Analiza TXO

Przebieg na rok

400 km

średnio przez 52 lata

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Honda CB 360 1974, 20 tys. km, benzyna (Winsen (Luhe), Stadt) kosztuje 20 825 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CB 360

Rok produkcji

1974

Przebieg

20 100 km

Pojemność skokowa

360 cm³

Moc

34 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

kwiecień 1974

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

HONDA CL360 K0 (sehr selten) Erstzulassung: 01.07.1974 Hubraum: 357ccm PS: 34 bei 9500 U/min Getriebe: 6-Gang Laufleistung: 12.487 Meilen = 20.104 km In Deutschland seit: 10.04.2010 Wertgutachten aus 11/2020 mit 3+ über 5.850,-€ Allerdings fehlten dort Teile wie Seitenstrahler, Frontemblem und der Aufbockgriff. Zudem waren folgende Teile nicht Original: Zündschloss, Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker vorne und hinten, Zündschloss nach oben verlegt und defekter Lichtschalter durch Zusatzschalter am Lenker ersetzt. Natürlich liegt das Original Gutachten vor. Nachdem sie nicht mehr startete (Zündkontakte) kam sie zu mir und ich habe 100 Stunden Arbeit und Teile investiert. Im Einzelnen: ERSETZT MIT ORIGINAL TEILEN: Blinker vorne und hinten Rücklichthalter und kleineres Rücklicht einer CL350 (Original vorhanden) Tacho (mit Km/h) und Drehzahlmesser (Originale vorhanden) Lenkerschalter links (Blinker, Hupe, Licht) Zündschloss-Halter an die Original Position gebaut Zündplatte und Fliehkraftregler Scheinwerfer durch Original ersetzt und H4-Licht eingebaut Seitenreflektoren an der Gabel HONDA Front-Emblem (unter dem Scheinwerfer) Rückspiegel links und rechts Gummihalter am Frontfender für Brems-Bowdenzug und Tachowelle Aufbockgriff (selten) Ketten-Schutzblech komplette Sitzbank (sehr selten) Stoßdämpfer hinten Spannungswandler Batteriekasten inkl. Abdeckung NEUE TEILE: Zündkontakte Vergaser-Kits (Düsen, Dichtungen, Nadeln) Gel-Batterie 12Ah Antriebskette Lenkergriffe Zündkerzen und Kerzenstecker Benzinleitungen Sämtliche Glühlampen (Cockpit, Blinker, Licht) Defekte Kreuz-Schlitz-Schrauben durch VA-Inbus-Schrauben ersetzt Krümmerdichtungen Gabel-Öl Motor-Öl REPARATUREN Kabelbruch Lenkerschalter rechts (Starter, Licht, Not-Aus) Elektrik wieder in den Original Zustand versetzt Zündung eingestellt Ventile eingestellt Sämtliche Züge (Bremse, Gas, Kupplung) gereinigt, gangbar gemacht und eingestellt Tacho- und Drehzahlwelle gereinigt und gangbar gemacht Vergaser eingestellt Bremsbacken vorne und hinten kontrolliert (80%) Bremsen eingestellt REINIGUNG: Vergaser Ultraschall gereinigt und poliert Tank innen entrostet und versiegelt Benzinhahn Ultraschall gereinigt und poliert Ölfilter (Zentrifuge) gereinigt Ölsieb gereinigt Luftfilter gereinigt Sämtliche Lackteile gereinigt und poliert Rahmen und Schwinge gereinigt und poliert kompletter Motor außen gereinigt, auch zwischen den Kühlrippen Sämtliche Schrauben und Federn gereinigt Sämtliche Chromteile (Halter, Schrauben, Zierblenden, Fender, Felgen…) poliert Sämtliche Gummiteile gereinigt Lenkkopf gereinigt und neu lackiert Auspuff-Endtöpfe geschliffen und mit Thermolack lackiert (sind Original schwarz) Auspuff-Krümmer, -Rohre, -Blenden poliert Zündspulen Widerstände gemessen, top! Kompression gemessen (Links 11 Bar, rechts 11 Bar) Die CL360 funktioniert einwandfrei und ist ein echter Daily Driver mit sehr schöner Patina. Alle Dokumente zur Historie sind vorhanden. Der Preis ist nicht groß verhandelbar, da dieser weit unter dem Wert liegt! Ein Versand innerhalb Deutschlands ist möglich (Bitte den Preis erfragen) Wie es so ist... als Privatperson gebe ich keine Garantie/Gewährleistung und eine Rücknahme, oder ein Umtausch sind ausgeschlossen.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 4 900

Kraj oferty

Niemcy

Liczba biegów

6

Masa własna

178 kg

Rodzaj lakieru

Metalik