OLX Motoryzacja

Honda

Honda CB 500 T Twin klasyk 70'

Rocznik: 1970
Pojemność: 500 cm³

Do negocjacji

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 19 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Honda 1970 (Piotrków Trybunalski) kosztuje 9 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 9000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (19 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

19 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Honda
Rok produkcji: 1970
Pojemność skokowa: 500 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

KLASYK DLA KONESERA: Rzadka HONDA CB 500T (Twin) DOHC z lat 70.! Baza lub Unikatowy Rider Na rozsądne oferty odpowiem w wiadomości. Sprzedam legendarną Hondę CB 500T Twin z połowy lat 70tych. Model CB 500T był produkowany krótko i jest znacznie rzadszy od popularnych "czwórek" (CB 500 Four). To jeden z ostatnich "dużych twójników" Hondy z tamtej ery, bezpośredni następca kultowego modelu CB 450 "Black Bomber". Posiada zaawansowany jak na tamte czasy silnik DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy), co nadaje mu niepowtarzalny charakter i brzmienie. Na polskich drogach spotkanie drugiego takiego egzemplarza graniczy z cudem! Motocykl zachowany w dużej mierze w oryginale, co czyni go idealnym kandydatem na unikatowego klasyka lub bazę pod stylowego cafe racera. Motocykl posiada wiele fabrycznych, trudnych do zdobycia elementów. Kompletny zestaw bagażnika. Unikalny, stylowy stelaż z kompletem kufrów w stylu retro (boczne + centralny). Gotowy na wyprawy w starym stylu. Piękny, oryginalny zbiornik ze złotymi szparunkami i logo Hondy. Motocykl jest projektem. Najważniejszym brakiem jest przedni reflektor. Widoczna wiązka elektryczna wymaga przejrzenia. Lakier i chromy noszą ślady czasu (patyna), co dodaje mu uroku, ale dla idealnego efektu wymagałyby odświeżenia. Stan mechaniczny silnika nie jest mi znany (motocykl nie był przeze mnie odpalany chć ładnie się kręci a krućce ssące mocno zaciągają powietrze. Opony ze względu na wiek zalecam wymienić. Gaźniki oryginalne. DOKUMENTACJA Niemiecki Brief To nie jest motocykl dla każdego. To propozycja dla osoby, która docenia rzadkość występowania, historię i chce posiadać coś innego niż wszyscy. Świetna inwestycja kapitalna – wartość dobrze utrzymanych modeli CB 500T stale rośnie.