OLX Motoryzacja

Honda

Honda CB Honda CB750 seven fifty cafe racer

Rocznik: 1993
Pojemność: 747 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 29 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; −3,4% od pierwszej ceny
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Honda 1993 (Częstochowa) kosztuje 12 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 12 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

−3,4% od pierwszego wykrycia

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (29 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

29 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Honda
Rok produkcji: 1993
Pojemność skokowa: 747 cm³
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Honda CB750 Seven Fifty z 1993 roku, przebudowana w stylu Cafe Racer * rok produkcji: 1993 * model: Honda CB750 Seven Fifty * typ: RC42 * pojemność: 747 cm³ * silnik: 4-cylindrowy * przebieg: 71 883 km * styl: Cafe Racer / Custom / Brat * Możliwość zarejestrowania na A2 Informacje: * skrócony i uporządkowany tył motocykla * mała tylna lampa * boczne tablice z numeremi * obniżona, kierownica clip-on * lusterka montowane na końcach kierownicy * regulowane klamki hamulca i sprzęgła * nowa elektryka * gniazdko USB x 2 Motocykl robi bardzo dobre wrażenie na żywo i zdecydowanie wyróżnia się spośród seryjnych CB750. Nie jest to kolejny przypadkowy „cafe racer”, tylko spójnie zbudowany motocykl zachowujący klasyczną linię Hondy. Zapraszam do obejrzenia motocykla na miejscu.