Honda

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Honda 2025 (Warszawa) kosztuje 32 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Rok produkcji

2025

Pojemność skokowa

649 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Kupiona jako nowa w kwietniu 2026 | Stan idealny ! Sprzedam Hondę CB650R E-Clutch z 2025 roku, z przebiegiem 8 500 km. Motocykl kupiony jako fabrycznie nowy w kwietniu 2026 roku w autoryzowanym salonie Honda Rawski. Jestem pierwszym właścicielem. Motocykl jest w perfekcyjnym stanie technicznym i wizualnym. Od samego początku był użytkowany z dużą dbałością, garażowany i serwisowany wyłącznie w Honda Rawski – salonie, w którym został zakupiony. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE • Model: Honda CB650R E-Clutch • Rok modelowy: 2025 • Data zakupu: kwiecień 2026 • Przebieg: 8 500 km • Pierwszy właściciel • Zakup jako nowy w autoryzowanym salonie Honda Rawski • Pełna dokumentacja zakupu i faktury • Aktualne dokumenty • Motocykl garażowany • Pierwsze 1 000 km przejechane zgodnie z zaleceniami producenta – prawidłowe docieranie silnika • Historia serwisowa w Honda Rawski SILNIK I NAPĘD • Pojemność: 649 cm³ • Czterocylindrowy silnik rzędowy • Chłodzenie cieczą • 4-suwowy, DOHC, 16 zaworów • Moc maksymalna: 70 kW (95 KM) przy 12 000 obr./min • Maksymalny moment obrotowy: 63 Nm przy 9 500 obr./min • Elektroniczny wtrysk paliwa Honda PGM-FI • Stopień sprężania: 11,6:1 • 6-biegowa skrzynia biegów • Honda E-Clutch – elektronicznie sterowany system sprzęgła • Napęd łańcuchowy HONDA E-CLUTCH Jedną z największych zalet tego modelu jest innowacyjny system Honda E-Clutch. • Zmiana biegów bez konieczności używania dźwigni sprzęgła • Możliwość tradycyjnego korzystania ze sprzęgła • Większy komfort jazdy w mieście i podczas codziennego użytkowania • Zachowanie pełnej kontroli nad zmianą biegów PODWOZIE I HAMULCE • Przedni widelec Showa SFF-BP USD, 41 mm • Tylny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny • Przednie hamulce: dwie tarcze 310 mm • Przednie zaciski czterotłoczkowe • Tylny hamulec: tarcza 240 mm • Dwukanałowy ABS • Opony: przód 120/70 ZR17, tył 180/55 ZR17 WYPOSAŻENIE I TECHNOLOGIA • Kolorowy wyświetlacz TFT 5 cali • Honda RoadSync • Oświetlenie LED • Honda Selectable Torque Control (HSTC) – kontrola trakcji • Nowoczesny design Neo Sports Café • Zbiornik paliwa: 15,4 l • Wysokość siedzenia: 810 mm • Masa własna: około 207 kg DLACZEGO WARTO? Motocykl został kupiony jako nowy i od początku był odpowiednio eksploatowany. Szczególną uwagę przywiązywałem do prawidłowego docierania silnika oraz regularnej obsługi serwisowej. Cała historia motocykla jest przejrzysta i udokumentowana. Wszystkie dotychczasowe przeglądy i czynności serwisowe były wykonywane w Honda Rawski, gdzie motocykl został zakupiony. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Jest zadbany i gotowy do jazdy. Powód sprzedaży: przesiadka na Hondę CBR650R. Zapraszam do kontaktu, obejrzenia motocykla i jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu. Komplet dokumentów i faktur do wglądu.