Honda CBF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 300 km

średnio przez 22 lata

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CBF 2004, 51 tys. km, benzyna (Skrzynki) kosztuje 5 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 300 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
3. Przebieg to średnio ok. 2 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CBF

Rok produkcji

2004

Przebieg

51 267 km

Pojemność skokowa

599 cm³

Moc

77 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Belgia

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż motocykl Honda CBF 600S (wersja gaźnikowa). Motocykl w moich rękach od 2016 roku, użytkowany prywatnie, a od kilku lat głównie garażowany pod pokrowcem. Z braku czasu na naprawy sprzedaję go w okazyjnej, obniżonej cenie – zależy mi na szybkiej i sprawnej sprzedaży. Podstawowe dane techniczne i rejestracyjne: Model: Honda CBF 600S Pojemność silnika: 599 cm³ Przebieg: 51 267 km Numer VIN: ZDCPC38A04F002145 Kolor: Srebrny metallic Kraj pochodzenia: Belgia (sprowadzony i zarejestrowany w Polsce w 2016 r. - jestem pierwszym i jedynym właścicielem w kraju) Badanie techniczne (przegląd): ważne do 12.09.2026 r. Ubezpieczenie OC: ważne do 05.04.2027 r. Kluczyki: komplet 2 oryginalnych kluczyków Wyposażenie i dodatki: Akcesoryjna, przyciemniana szyba turystyczna (MRA) Akcesoryjny tłumik / wydech Crash pady (osłony silnika) Wyprowadzenie złącza SAE do akumulatora (umożliwia łatwe podłączenie ładowarki/prostownika bez konieczności demontażu siedzenia/plastików) Stan techniczny, wizualny i usterki: Motocykl sprzedaję jako uszkodzony / do serwisu: Wyciek paliwa przy uruchamianiu: W ubiegłym roku została przeprowadzona regulacja gaźników. Po serwisie motocykl wrócił na kołach do garażu. Obecnie po postoju, przy próbie odpalenia, z układu wycieka paliwo (prawdopodobnie puściła obejma, przewód lub zaworek iglicowy/pływak w gaźniku wymaga przejrzenia). Z braku czasu nie diagnozowałem tego szczegółowo. Postój i eksploatacja: Akumulator jest sprawny - trzymany pod podtrzymaniem napięcia, po długim postoju silnik kręci i odpala. Z racji bardzo małych przebiegów w ostatnich latach (jeździł głównie na przeglądy), motocykl wymaga serwisowego pakietu startowego (wymiana oleju, filtrów i płynów eksploatacyjnych). Opony: Nie były wymieniane od czasu zakupu, ze względu na wiek należy założyć, że są do wymiany. Stan wizualny: Otarcia na bokach po kolizji z 2019 roku (poślizg na mokrej nawierzchni, brak udziału innych osób/pojazdów). Motocykl od tamtego czasu nie był naprawiany wizualnie – stan jest autentyczny, bez maskowania czy "pudrowania" wad. Transport: Z uwagi na wyciek paliwa motocykl nie wróci do domu na kołach – odbiór wyłącznie na przyczepie lub w busie.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy