Honda CBF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 100 km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

10 500 zł

ta oferta: +13,3%

Podobne oferty

31

Honda CBF 2004–2006 · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CBF 2005, 45 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 11 900 zł — 13,3% więcej niż mediana 10 500 zł dla 31 ofert tego typu (Honda CBF 2004–2006 · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 2 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CBF

Rok produkcji

2005

Przebieg

44 617 km

Pojemność skokowa

599 cm³

Moc

57 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia moja prywatna Honda CBF 600S z 2005 roku (wersja z fabryczną owiewką S). Motocykl jest zarejestrowany w Polsce, sprowadzony pierwotnie z Włoch – w kraju jestem jego drugim właścicielem. Pojazd do obejrzenia w Katowicach. Motocykl w ciągłej eksploatacji, aktualny przebieg to 44617 na dzien 9.10.2026 r. Pełna dokumentacja i opłaty na rok z głowy: Honda jest w pełni przygotowana dla nowego właściciela pod kątem formalnym i prawnym: • Komplet dokumentów: Do motocykla posiadam oficjalne tłumaczenie na język polski włoskiego dowodu rejestracyjnego – pojazdu dla chętnych. • Opłaty: Ubezpieczenie OC zostało właśnie przedłużone na cały nowy rok. • Przegląd: Motocykl przeszedł świeże badanie techniczne w dniu 9.10.2026 r. Nowy nabywca ma wszelkie formalności i koszty urzędowe całkowicie z głowy na najbliższe 12 miesięcy. Powód sprzedaży: Motocykl posiadam drugi rok. Maszyna jest genialna, ale przy moich gabarytach podjąłem decyzję o przesiadce na coś wyższego i mocniejszego do dalszych tras. Stan techniczny i serwis (Największy atut tego egzemplarza): Motocykl był przeze mnie bardzo mocno doinwestowany pod kątem mechanicznym. Nie oszczędzałem na serwisie, dzięki czemu Honda prowadzi się pewnie i bezawaryjnie: • Październik zeszłego roku: Wykonany gruntowny, duży przegląd. Przeprowadzono regulację luzów zaworowych i synchronizację gaźników, wymieniono komplet filtrów oraz płynów. • Układ jezdny: Wymienione uszczelniacze w przednich lagach oraz założone nowe, znacznie trwalsze stożkowe łożysko główki kierownicy. • Opony: W zeszłym roku założony świeży, kompletny zestaw opon klasy premium – Pirelli ANGEL ST (przód i tył). Bieżnika jest mnóstwo, guma doskonale trzyma się drogi. • Eksploatacja: Olej i filtr wymienione ok. 4000 km temu, silnik (pancerna, czterosuwowa rzędówka pochodząca z modelu CBR 600) pracuje cicho, równo i odpala "od strzała". Wyposażenie dodatkowe i modyfikacje: • Sportowy układ wydechowy ARROW – markowy tłumik z najwyższej półki, który nadaje motocyklowi piękny, głęboki i rasowy dźwięk, nie będąc przy tym uciążliwym w długiej trasie. • Stopka centralna – nieoceniona przy podstawowych pracach serwisowych, naciągu czy smarowaniu łańcucha. • Pojemny kufer centralny GIVI (mieści kask i bagaż na weekend). • Podgrzewane manetki (nieocenione w chłodniejsze poranki i wieczory). • Gniazdo do ładowania na 2 porty USB. Stan wizualny (Uczciwy opis): Motocykl nigdy nie brał udziału w żadnym wypadku ani wywrotce podczas jazdy. Posiada jednak normalne ślady użytkowania wynikające z wieku i normalnej eksploatacji: • Lekkie otarcia lakieru w okolicach baku (pamiątka po suwaku kurtki). • Dwa zdarzenia parkingowe – motocykl został "niefortunnie" przewrócony na postoju przez życzliwe osoby trzecie, (Raz na prawą, raz na lewą stronę). Skutkiem tego są lekkie, powierzchowne otarcia na końcówkach kierownicy, lusterkach. • Kiedy kupowałem, na jednej z owiewek były jakieś otarcia. Nie wymieniałem owiewki i zostało. Wszystko widoczne na zdjęciach, nie wpływa to w żaden sposób na geometrię czy komfort jazdy. Honda CBF 600 to absolutnie bezawaryjna konstrukcja, niesamowicie elastyczna i wybaczająca błędy. Cena: 11 900 PLN (do rozsądnej negocjacji na miejscu – np. na paliwo). W Katowicach znajduje się wiele stacji diagnostycznych – nie mam nic do ukrycia, zgadzam się na sprawdzenie pojazdu na dowolnej stacji lub w wybranym serwisie w mieście na koszt kupującego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego!

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy