Honda CBR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 28 lat

Mediana podobnych

10 450 zł

ta oferta: −26,3%

Podobne oferty

10

Honda CBR 1998–2000 · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CBR 1998, 69 tys. km, benzyna (Janowice Wielkie) kosztuje 7 700 zł — 26,3% mniej niż mediana 10 450 zł dla 10 ofert tego typu (Honda CBR 1998–2000 · ponad 60 tys. km). Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CBR

Rok produkcji

1998

Przebieg

69 000 km

Pojemność skokowa

600 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Japonia

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż kultowy motocykl Honda CBR 600 F3 z 1998 roku – wersja poliftingowa z ostatniego, najbardziej dopracowanego roku produkcji tego modelu. Maszyna doskonale łączy sportowy charakter z legendarną niezawodnością i bardzo wygodną jak na tę klasę pozycją za kierownicą. Motocykl jest w pełni sprawny, mocno doinwestowany i przygotowany do jazdy bez wkładu finansowego na start. Zostały w nim wyeliminowane kluczowe fabryczne bolączki tego modelu. Posiadam bogatą dokumentację zdjęciową z przeprowadzonych prac serwisowych – zdjęcia są oczywiście do wglądu dla kupującego podczas oględzin. Podstawowe informacje o opłatach: • Ubezpieczenie OC ważne do: maj 2027 r. • Przegląd techniczny (PT) ważny do: 02.06.2027 r. Ostatnio wykonany serwis i nowe części (Zrobione najważniejsze rzeczy!): • ROZRZĄD: Wymieniony napinacz łańcucha rozrządu (silnik pracuje cicho, równo i stabilnie). • ELEKTRYKA: Wymieniony regulator napięcia – czyli usunięta słynna fabryczna bolączka tego modelu, ładowanie jest wzorowe. • GAŹNIKI: Kompletne czyszczenie oraz precyzyjna synchronizacja przed obecnym sezonem (motocykl pali od strzała zimny czy ciepły, ma pełną moc). • OPONY: Założony komplet fabrycznie nowych opon klasy premium Metzeler Sportec M7 RR (kleją idealnie w każdych warunkach, stan bieżnika jak nowy). • AKUMULATOR: Wymieniony na nowy na początku sezonu. • OLEJ: Świeży olej motocyklowy wraz z filtrem wymieniany regularnie na czas. • ...oraz wiele innych mniejszych tematów eksploatacyjnych, o których chętnie opowiem na miejscu. Stan wizualny i techniczny: Wizualnie motocykl prezentuje się bardzo dobrze, lakier ma ładny połysk, a maszyna przyciąga wzrok na drodze. Jedynym minusem są pęknięte zadupki, co jest rzeczą całkowicie naturalną z racji wieku plastików oraz wibracji w tym modelu (nie wpływa to w żaden sposób na jazdę). Technicznie motocykl jest w 100% sztywny, pewny w prowadzeniu, skrzynia i sprzęgło działają perfekcyjnie. Cena: 7 700 zł (do rozsądnej negocjacji po oględzinach na miejscu). Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Jazda próbna odbywa się na klasycznych, motocyklowych warunkach – wyłącznie po wyłożeniu gotówki na stół. Jeśli szukasz pewnej i doinwestowanej F3, która nie wygeneruje kosztów na start – zapraszam do kontaktu!

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy