Honda CBR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 200 km

średnio przez 25 lat

Mediana podobnych

15 695 zł

ta oferta: −1,2%

Podobne oferty

20

Honda CBR 2001–2003 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CBR 2001, 30 tys. km, benzyna (Rybnik) kosztuje 15 500 zł — tyle, ile mediana 15 695 zł dla 20 ofert tego typu (Honda CBR 2001–2003 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CBR

Rok produkcji

2001

Przebieg

30 249 km

Pojemność skokowa

599 cm³

Moc

110 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia mój prywatny motocykl HONDA CBR 600F F4i z 2001 roku, wersja na wtrysku. Motocykl ma przebieg zaledwie 30 249 km, co dla pancernej jednostki montowanej w tych sprzętach jest bardzo niską wartością. Moto słynie ze swojej bezawaryjności i bezobslugowosci. Silnik pracuje aksamitnie. Wszelkie bieżące czynności eksploatacyjne (wymiana oleju, filtrów, czyszczenie i smarowanie napędu) na bieżąco i z należytą starannością. Ta CBRka to niezwykle zwrotny, lekki i dynamiczny motocykl (jak na wersje motocykli sport-tourer). Inzynieryjny majstersztyk, ktory zyskal juz status motocykla wrecz legendarnego. Fenomen tego modelu polega na tym, ze pod wieloma wzgledami konstrukcyjnymi przewyzsza on swoich nowszych, teoretycznych nastepcow. Utrzymywanie tudziez wzrost cenowy tych modeli i fakt ze jest tak uwielbiany, nie jest kwestia nostalgii, ale czystej, bezkompromisowej izynierii z przelomu wiekow. Motocykl przyjazny (nie narowisty) - moc oddawana jest liniowo a jej zapas w razie potrzeby Cie nie zawiedzie ale tez nieprzewidywalnie nie zaskoczy. Pozycja na tym modelu jest wyjatkowo wygodna zarowno dla kierowcy jak i pasazera. Wzorowy kompromis miedzy sportowym charakterem a szosowym komfortem. Motocykl jest w pełni gotowy do jazdy i nie wymaga wkładu finansowego. Silnik i skrzynia: pracują precyzyjnie, brak jakichkolwiek wycieków. Opony: Michelin Napęd: w bardzo dobrym stanie. Hamulce: tarcze i klocki w dobrym stanie, bez rantów (konczy sie tylna okladzina hamulcowa - dodaje nowa dedykowana do tego modelu TRW jesczez w opakowaniu) Komplet 2 kluczyków Motocykl garażowany w murowanym garazu Posiada gros akcesoryjnego oprzyzadowania: lusterka, szybka, kierunkowskazdy led (przod/ty), srashpady w carbonie, nowe obszycie kanapy, uchwyt na telefon, krotki eklamki CBR, przewody w stalowym oplocie, tank pady HONDA az po akcesoryjny krotki wydech DOMINATORa (symfoniczne wrecz brzmienie 4 - rzedowego silnika). Powod sprzedazy: przenioslem sie (juz) na nakeda (ostatnie foto) Jazda próbna możliwa (jedynie) po okazaniu adekwatnego prawa jazdy i zostawieniu kaucji w wysokości ustalonej wspolnie pełnej wartości sprzedazowej motocykla. Ubezpieczenie OC do: 08.07.2027 Przegląd techniczny do: 03.09.2027 Data pierwszej rejestracji: 19.03.2001

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy