Honda CBR

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 700 km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

21 000 zł

ta oferta: +33,3%

Podobne oferty

29

Honda CBR 2007–2009 · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CBR 2009, 28 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 28 000 zł — 33,3% więcej niż mediana 21 000 zł dla 29 ofert tego typu (Honda CBR 2007–2009 · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 1 700 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 33% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 1 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CBR

Rok produkcji

2009

Przebieg

28 400 km

Pojemność skokowa

599 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Biały

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Cześć! Sprzedaję swoją Hondę CBR 600 RR (PC40) z 2009 roku. Aktualny przebieg to 28 400 km (w 100% oryginalny i potwierdzony). Plastiki są oryginalne, motocykl nosi naturalne, drobne ślady użytkowania po poprzednich właścicielach. Sprzedaję z prostego powodu: chcę przez zimę odłożyć gotówkę na coś nowszego. Jeśli się nie sprzeda za satysfakcjonującą mnie kwotę – bez problemu i z radością zostawiam go w garażu na kolejny sezon. Ogłoszenie jest aktualne tylko do końca października. Jeśli do tego czasu motocykl się nie sprzeda, wycofuję ofertę i zostaje ze mną na kolejny sezon. Motocykl ma w pełni udokumentowaną historię serwisową z ostatnich 4 lat. Wsiadasz i jedziesz, nie wymaga absolutnie żadnego wkładu na start. Ostatni, potężny serwis zrobiony zaraz po moim zakupie (maj 2026, serwis MOTO OIOM 5750zł):  Regulacja luzów zaworowych (nowe uszczelki pokrywy i mostków wałków - części OEM)  Kompletny serwis przedniego zawieszenia (nowy olej, uszczelniacze)  Nowe łożyska w przednim kole i śruby tarcz  Nowe świece (4 szt.)  Wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego  Nowa uszczelka czujnika położenia wałka rozrządu i napinacza  Wymiana filtra powietrza  Serwisy poprzedniego właściciela (potwierdzone rachunkami): 2025 (26 648 km): Wymiana łożysk tylnego koła, serwis olejowy (Motul 7100), nowy płyn hamulcowy i chłodniczy, czyszczenie sportowego filtra powietrza K&N. 2024 (26 126 km): Serwis olejowy (Motul), wymiana panewek zawieszenia, regulacja napędu. 2023 (24 287 km): Założony nowy kompletny napęd (wzmocniony łańcuch DID ZVMX 525, zębatki JT), wymiana płynu hamulcowego. Stan opon:
Opony mają bardzo mały przebieg, są w świetnym stanie i spokojnie wystarczą na co najmniej kolejny pełny sezon Przód: Pirelli – DOT 0623 Tył: Pirelli – DOT 4624 Dodatkowe informacje: Wbudowany fabryczny immobilizer (H.I.S.S.). Do motocykla posiadam 1 kluczyk. Opcjonalnie: za 150 zł mogę dorzucić 2 stojaki motocyklowe (podnośniki na przód i tył), bardzo przydatne do smarowania łańcucha i konserwacji na zimę. Kwestie formalne: VIN: JH2PC40A18M100576 (posiadam płatny, szczegółowy raport historii pojazdu, który kupowałem dla siebie – udostępnię go za darmo kupującemu). Przegląd techniczny (PT): świeżo zrobiony, ważny aż do 07.09.2027 r. (spokój na cały rok). Ubezpieczenie (OC): ważne do 12.10.2026 r. Cena do minimalnej negocjacji na miejscu. Szanujmy swój czas – motocykl jest pewny i mocno doinwestowany. Zapraszam na oględziny w Warszawie. Jazda próbna możliwa klasycznie – po wyłożeniu pełnej kwoty na stół. Mogę również podesłać nagranie motocykla z parkingu. Więcej zdjęć na OtoMoto

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy