Honda CBR 600 F

X Analiza TXO

Przebieg na rok

800 km

średnio przez 13 lat

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Honda CBR 600 F 2013, 11 tys. km, benzyna (Siedlce) kosztuje 40 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CBR 600 F

Rok produkcji

2013

Przebieg

11 000 km

Pojemność skokowa

599 cm³

Moc

102 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2013

VIN

ZDCPC41K0CF516013

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam wyjątkowy motocykl Honda CBR600F w limitowanej wersji **LCR Edition** z 2012 roku, który powstał jedynie w 2012 egzemplarzach, ta konkretna sztuka ma numer 117. Zarejestrowany po raz pierwszy w roku 2013. Motocykl od 2013 roku przejechał 11000km i przebieg ciągle rośnie - historia do sprawdzenia w CEPiK. Wersja LCR Edition oprócz nietypowego oryginalnego malowania charakteryzuje się również tytanowym układem wydechowym Arrow Street Thunder Titan oraz manetkami Progrip. Z akcesoryjnego wyposażenia motocykl posiada: * Przewody w oplocie HEL * Wyświetlacz zmiany biegów * Kierunkowskazy Barracuda X-LEB B-LUX * Osłona chłodnicy i dolnego pługa R&G * Sportowy filtr powietrza K&N * Krótki uchwyt tablicy rejestracyjnej * Nadkole, lusterka oraz plastiki boczne pomalowane metodą hydrografiki w złotym carbonie. Płyny eksploatacyjne: * Olej FUCHS Silkolene PRO 4 XP 10W-40 * Płyn chłodniczy Motul Motocool * Płyn hamulcowy Motul RBF Na początku sezonu 2024 założone nowe opony Pirelli Diablo Rosso III oraz wymieniony kompletny napęd (zębatki + złoty łańcuch DID). Do motocykla posiadam wszystkie dokumenty z którymi wyjechał z salonu, specyfikacje, certyfikat hondy z przypisanym VIN, homologację wydechu, książkę serwisową etc. Jak widać po opisie, na serwisie nie oszczędzałem, motocykl przygotowywałem dla siebie. Sprzedaję ponieważ szkoda mi nim jeździć - w jeden sezon podwoiłem jego przebieg. Chcę kupić motocykl którym nie żal będzie mi zrobić 10-12 tysięcy kilometrów w sezonie. Rozważę zamianę na coś w stylu BMW XR. Po więcej informacji zapraszam do kontaktu.