Honda Civic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

31 250 zł

ta oferta: +5,3%

Podobne oferty

50

Honda Civic 2012 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−5,7% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

29 października 2026

Honda Civic 2012, 162 tys. km, benzyna (Szczecin) kosztuje 32 900 zł — 5,3% więcej niż mediana 31 250 zł dla 50 ofert tego typu (Honda Civic 2012 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 31 900 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na OLX Motoryzacja wystawiony za 31 900 zł (1 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena spadła o 6% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Civic

Rok produkcji

2012

Przebieg

162 000 km

Pojemność skokowa

1799 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

SHHFK2760CU004817

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Honda Civic 1.8 | Bezwypakowy | 2012 | 162 000 km | 140 KM | Manual Na sprzedaż Honda Civic IX generacji w bardzo dobrze wyposażonej wersji, z niezawodnym silnikiem benzynowym 1.8 i-VTEC o mocy 140 KM oraz manualną skrzynią biegów. Samochód ma przebieg niecałe 162 000 km i bardzo dobrze sprawdza się zarówno w codziennej jeździe po mieście, jak i podczas dalszych tras. Silnik 1.8 i-VTEC to jedna z największych zalet tego modelu — prosta i trwała konstrukcja, bez turbodoładowania. Stan samochodu i możliwość sprawdzenia Samochód bezwypadkowy, w oryginalnym lakierze. Nie był naprawiany blacharsko ani lakierniczo. Kupujący może swobodnie przyjechać z własnym miernikiem grubości lakieru i sprawdzić cały samochód — nie mam nic do ukrycia. Świeżo wykonany serwis Samochód jest przygotowany do dalszej eksploatacji: wymieniony olej silnikowy wymienione wszystkie filtry wykonany bieżący przegląd samochodu auto gotowe do jazdy Podstawowe dane Honda Civic IX wersja Sport rok produkcji: 2012 silnik: 1.8 benzyna i-VTEC moc: 140 KM skrzynia: manualna napęd: przedni przebieg: 162 000 km nadwozie: hatchback 5D 5 miejsc • Wyposażenie automatyczna klimatyzacja tempomat podgrzewane fotele przednie podłokietnik przedni i tylny elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka elektryczne szyby przód i tył wielofunkcyjna skórzana kierownica sterowanie radiem z kierownicy fabryczne radio USB czujnik deszczu czujniki parkowania tylne światła przeciwmgielne ABS ESP elektroniczny rozdział siły hamowania poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe ISOFIX czujnik ciśnienia w oponach tapicerka materiałowa Możliwość sprawdzenia samochodu Nie narzucam własnego warsztatu. Samochód można sprawdzić przed zakupem w dowolnej stacji diagnostycznej, warsztacie lub ASO wybranym przez kupującego. Zachęcam do dokładnych oględzin oraz jazdy próbnej — samochód można sprawdzić tak, jak kupujący sobie życzy. Dlaczego Civic 1.8? Civic z silnikiem 1.8 i-VTEC 140 KM to bardzo udane połączenie osiągów, trwałości i rozsądnych kosztów eksploatacji. Silnik jest wolnossący, ma dobrą kulturę pracy i nie posiada typowych dla małych turbodoładowanych jednostek problemów związanych z turbosprężarką. Badanie techniczne do 04.09.2027 Polisa OC do 01.06.2027 Samochód nie wymaga wkładu na podstawowy serwis olejowy i filtracyjny — został wykonany przed sprzedażą. Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej. Jeśli szukasz zadbanego Civica 1.8.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej