Honda Civic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 800 km

średnio przez 3 lata

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Honda Civic 2023, 21 tys. km, benzyna (Wieliczka) kosztuje 216 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Civic

Rok produkcji

2023

Przebieg

20 500 km

Pojemność skokowa

1996 cm³

Moc

329 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JHMFL5G46PX002264

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Auto sprowadzone z USA lakier oryginalny, żaden element nie był lakierowany, oklejony folią PPF do tylnych drzwi, wszystkie poduszki oryginał, żadna nie była wystrzelona, chłodnica wody i intercooler zmienione na wydajniejsze, stożkowy filtr powietrza, wszystko widoczne na fotkach. Klimatyzacja przerobiona na stopnie Celsjusza, radio spolszczone i przestrojone na nasze fale, dźwignia zmiany biegów zmieniona na short shifter, po otwarciu drzwi podświetlają się progi a na ziemi wyświetla się logo Type R. Auto jest po kompleksowym serwisie: -zmieniony olej w silniku + filtr -stożek wyczyszczony i zalany nowym olejem -zmieniony olej w skrzyni biegów -nowy filtr przeciwpyłkowy -hamulce po przeglądzie tarcze idealne klocki mają 2 mm zużycia względem nowych -sprawdzona kompresja, na wszystkich cylindrach jest wzorowa, tak pod kątem ciśnienia jak i rozbieżności między cylindrami -wykonana diagnostyka komputerowa całego zawieszenia, wszystkie parametry w normie (jest wydruk) -klimatyzacja po przeglądzie -opony względem nowych mają około 0,5mm zużycia -auto po hamowni, w porównaniu z serią jest odrobinę większą moc i sporo wyższy moment obrotowy (jest wydruk) -nowy akumulator rozruchowy W tym aucie widać prawdziwy kunszt inżynierów Hondy, legendarny dwulitrowy silniki benzynowym I-VTEC Turbo K20C1 to dzieło jakich już nie ma, jazdy tym autem nie można porównać do niczego innego, prowadzi się jak gokart, przyspieszenie tą jednoosiówką wywołuje ogromnego banana na twarzy, mamy tutaj mechaniczną szperę co ogromnie poprawia trakcję. Wsiadając do tego auta zapominamy o wszystkim jesteśmy my i Type R, reszta nie ma absolutnie żadnego znaczenia. W razie pytań proszę dzwonić.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej